Tajekt s polaskom iz Zadra u 15,30 za Bršanj već satima pluta ispred Iža, a uspio se vezati oko 19 sati u trajektnom pristaništu otoka Iža, dobili smo dojavu s tog otoka koji spada pod Grad Zadar.
Putnicima na trajektu SIS bilo je veselo po pasjoj vrućini plutati ispred odredišta na koje se nisu mogli iskrcati. Čakao se remorker koji je omogućio pristajanje najsatrijeg trajeketa u floti Jadrolinije kojem su otkazali motori.
Besplatno piće nije moglo nadoknaditi izgubljeno vrijeme i ljutnju što im je državni brodara priredio “nezaboravno putovanje” za 50 -ak putnika. Liniju Zadar – Bršanj (Iž) – Rava, preuzeo je trajekt Jadran.
Vijest o havariji trajekta SIS objavio je i slovenski N1.
Foto: enavigator
Trajekt SIS je davno trebao završiti u rezalištu i nije prvi put da se dogodio kvar. U očekivanju gradnje novih trajekata zadarsko plovno područje na kojem nema rukovodećeg mjesta (Iz Jadrolinije nikada nisu odgovorili na to pitanje, opa.) i dalje su najstariji trajekti. Tome se jedino protivio javno i službeno načelnik Preka, Jure Brižić.
Ministar Oleg Butković najavio je modernizacija flote Jadrolinije nabavom novih, sigurnijih trajekata koji će trošiti manje goriva.
“Posljednjih nekoliko godina Jadrolinija je nabavila šest novih katamarana. U tom dijelu obnova ide dobro. U raspisu je novi natječaj za brod za Elafite ‘Nova Postira’, a paralelno s tim idemo u nabavku 10 novih brodova, od toga sedam trajekata”, istaknuo je Butković.
Novi predsjednik Uprave Robert Blažinović prije par dana najavio je gradnju četiri nova trajekta, a natječaj će biti objavljen do kraja ove godine. Što će biti sa SIS-om kojeg je Jadrolinija kupila 1997. godine.
