Pandora iz Posedarja dobila je pregovaračkim postupkom s TD Čistoćom posao od dva mjeseca da sa svojim bagerom raščiste otpad na deponiji Diklo za 116 tisuće eura.
Ugovor na 115 840 eura bez PDV-a potpisan je 27. listopada, a odluka je na eojn objavljena 11. studenog za najam stroja s rukovateljem, marke i tipa „CAT D8N“, mase 45 tona.
Zanimljivo je obrazloženje iz Čistoće zašto su pregovaračkim postupkom iznajmili taj buldožer. Među ostalim, razlog je sanaciji požarišta nakon nedavnih požara (požari na odlagalištu otpada „Diklo“ u lipnju, srpnju i kolovozu ove godine).
U Čistoći su zaključili da im neće trebati novi strojevi, jer se i tako komunalni otpad odvodi u Centar za gospodarenje otpadom u Biljane Donje. Pa se ističe kako trenutni radni strojevi koje Čistoća ima na raspolaganju nisu dostatni da ispune kapacitet zbrinjavanja otpada koji dnevno pristiže u velikim količinama posebno tijekom i nakon turističke sezone. Uz to jedan od radnih strojeva i to radni stroj buldožer koji je u vlasništvu Društva radi dotrajalosti i istrošenosti je učestalo u kvaru (što je evidentno iz evidencije prijave kvarova službe održavanja), a otklanjanje kvarova i dobava rezervnih dijelova za tako specifičan radni stroj je dugotrajan proces. Društvo ne može, niti se smije dovesti u situaciju da ogromne količine materijala (miješani komunalni otpad, biorazgradivi, glomazni i ostali otpad, kao i višak građevinskog iskopa, itd.), koje dnevno ulaze na odlagalište otpada „Diklo“ u količini od cca 4.000 tona dnevno, napose u turističkoj sezoni, te uslijed kontinuiranog obavljanja građevinske djelatnosti u Zadarskoj županiji ostanu nezbrinute ili se obustavi i zabrani ulaz na odlagalište radi nemogućnosti tekućeg održavanja odlagališta, navodi se u obrazloženju uz napomenu da je tehnička služba Čistoće istraživala tržište Hrvatske i otkrili da je bager iz Posedarja najpovoljnije rješenje.
Deponija u Diklu i dalje će biti aktivna za zbrinjavanje, među ostalim građevinskog otpada, a da bi se taj pogon održavao obrtnici i firme plaćat će 30 eura umjesto dosadašnjih 7 eura po toni građevinskog otpada. Građani će plaćati povećanu cijenu transporta i naplate preuzimanja otpada u Biljanima, a političari će se hvaliti čudesnim projektom koji će riješiti problem komunalnog otpada bez sortirnice i sanacije deponije u Diklu.
