Krše li se propisi o sigurnosti prometa načinom na koji je uređeno parkiranje u Ulici Dmitra Zvonimira?
Ovo pitanje ponovno postavlja naš čitatelj, a nije bez osnove jer je dio parkirnih mjesta uz bedem iscrtan tako da je jasno kako se automobili moraju dijelom parkirati na prometnicu.
Ovo je svakodnevno parkiranje odmah do pauk službe, svaki dan se svađam tamo, moram ih u zavoju ako pješak po cesti zaobilaziti, skoro me auto skupilo, natuknice su koje je napisao naš sugrađanin.
Nisu rijetki ni vlasnici vozila koji su zbog ovog problema ostali bez retrovizora, ako ga prethodno nisu prislonili uz automobil. Čija je odgovornost?
– Međutim, parkiranje u Ulici Dmitra Zvonimira poznatijoj po Elektri, je legalno, a krše se svi propisi zakona o sigurnosti prometa. Od toga da je nogostup pretvoren u parkiralište, do toga da je uzak pa auti završe na kolniku.
Ali to policija nikada nije htjela vidjeti, niti Obala i lučice bilo kome polaze računa jer su mudraci iz Grada tako zapasali tu ulicu.
To je ulica koja ima najveći turistički promet pješaka i automobila, a ironija je da se nalazi uz Ravnice na kojima gradska vlast 20 godina planira gradsku garažu. Vrhunac ironije je to, da se po kriterijima nadležnih iz gradske uprave, parkiranje uz bedem Ulice kralja Tomislava i Liburnske izmaklo ispod bedema koji su pod zaštitom UNESCO-a. Navodno su to tražili konzervatori. Kako i neće kada su Hrvatske ceste financirale opločanje u bračkom kamenu.
Isti kriterij na važi za sva ostala službena parkirališta koja su postavljena prije UNESCO-a, osobito ona u Ulici Krešimira Ćosića koja nema ni jednog stanara, ali ima mali milijun auta koja se tu parkiraju.
Istu temu smo aktualizirali i 2021. godine.
