Moguća racionalizacija obalnog putničkog pomorskog prometa tema je za koju su javnu raspravu još u svibnju predstavnicima lokalnih vlasti obalnih županija započeli Agencija za obalni linijski pomorski promet (AZOLP) i Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture, izvjestila je Samostalna služba za odnose s javnošću pri Ministarstvu.
U cilju donošenja najboljih mogućih rješenja i poboljšanja prometne povezansoti obale i otoka rasprave su već održane s Primorsko-goranskom i Dubrovačko-neretvanskom županijom, a do kraja rujna održat će se i u ostalim obalnim županijama, Zadarskoj, Splitsko-dalmatinskoj i Šibensko-kninskoj.
Iz Ministarstva ističu kako u pojedinim medijima nisu objavljene objektivne informacije o Odluci kojom će, kažu, država uštedjeti 38, 1 milijun kuna. Podjsećaju kako se prijedlozi moguće racionalizacije odnose isključivo na vansezonski red plovidbe u razdoblju od 1. listopada do 31. prosinca ove godine. Budući da se u tom vremenu daleko smanjuje broj putnika na pojednim dnevnim linijama, ova odluka neće utjecati na kvalitetu povezanosti i života na otocima, sigurni su u Ministarstvu.
Podsjetimo, nakon najave o donošenju Odluke o racionalizaciji pomorskog prometa Otočni sabor sazvao je konferenciju za novinare gdje je upozorio da bi spomenuta racionalizacija mogla biti naziv za ukidanje otočnih veza s kopnom i veliki civilizacijski korak unatrag, prenio je portal zadarskilist.hr. Također, Sabor je podsjetio Vladu na Zakon o otocima iz 1999. prema kojem svaki naseljeni otok koji s kopnom nije povezan mostom mora dnevno imati najmanje tri povratne veze s kopnom ili većim naseljem, odnosno administrativnim središtem na drugom otoku od kojih bi najmanje dvije trebale biti brzobrodske.
