Nevjerojatno da je u minusu od skoro 160 milijuna kuna Fina, financijska agencija RH, što je očito odraz stanja na globalnom financijskom tržištu na kojem su troškovi rezerviranja kapitala porasli za, kako se u dokumentu kaže, više od 72 puta. Budući da je Fina dugo loše poslovala, učinjeni su veliki rezovi i otišlo je oko tisuću ljudi, no još uvijek zaposleni tvrtku koštaju čak 43 posto rashoda.
Veliki su gubitaši i neki cestari, pa je tako Autocesta Rijeka-Zagreb zabilježila gubitak od 251 milijuna kuna, uglavnom zbog povećanih kamata na kredite. ARZ inače čak 89 posto prihoda ostvaruje od naplate cestarine, nakon čega je, eto, ipak u velikom minusu. Najviša plaća iznosila je gotovo 30.000 kuna. HAC i HC posluju pozitivno, što je svakako dobro jer zajedno zapošljavaju oko tri i pol tisuće ljudi. Slično je i s velikim HŽ-om, čiji je omjer prihoda i rashoda također pozitivan, a HŽ zapošljava preko 13.000 radnika. Trošak osoblja pao je za tri posto u prošloj godini, a treba reći da čini udio od čak 45 posto rashoda, što uvelike objašnjava zašto hrvatske željeznice nisu modernizirane.
Riječka tvrtka Jadrolinija poslovala je pozitivno, nema dugoročnih obveza, a najviša plaća je oko 16.000 kuna.
