“Vožnju smrti” autocestom od Lučkog do Bosiljeva nisu vozili samo Marin Čolak u Ferrariju i Dalibor Opačak u Nissanu, već i njihov prijatelj Hrvoje Petrović u Ford Focusu, što se može zaključiti pažljivim pregledom videosnimaka s nadzornih kamera autoceste.
U kobni zavoj nakon čvora Bosiljevo Petrović je Focusom bijele boje s crnim krovom ušao koju sekundu prije druge dvojice, a nakon što se dogodila tragedija, prevrtanje i zapaljenje Ferrarija u kojem je poginula Ivana Obad (20) iz Dubrovnika, on je nastavio vožnju do sljedećeg čvorišta, u Vrbovskom, tamo se okrenuo i krenuo autocestom u smjeru Zagreba.
U Bosiljevu je automobil parkirao na zaustavnoj traci, pretrčao autocestu i pridružio se kolegama, Daliboru Opačku i njegovom suvozaču koji su stali 100 metara od mjesta udesa. Zajedno su bespomoćno gledali kako gori Ferrari, a u njemu Ivana, te čekali Hitnu pomoć koja je odvezla Marina Čolaka.
Glasnogovornica PU karlovačke Tamara Grčić potvrdila je u srijedu uhićenje Dalibora Opačka i njegovo privođenje u PP Duga Resa, koja je nadležna za područje Bosiljeva. Nakon što su policijski istražitelji uzeli njegov iskaz, Opačak je pušten na slobodu, a kriminalistička istraga se nastavlja.
Zanimljivo je da je Opačak privedene kao osumnjičenik, a ne kao svjedok, a hoće li se i protiv njega podnositi kakva prijava, i ako hoće kakva, za sada nije poznato.
Trojac se na autocestu u Lučkom uključio u 11.37 sati, a kamere su nesreću u Bosiljevu snimile u 12.21 sati, što znači da su dionicu od 69 kilometara prevalili za 44 minute. S obzirom da je na nekoliko dionica zabilježena brzina vožnje od 200 km/h, vrlo vjerojatno je da su usput stali na neko od odmorišta ili na benzinsku postaju, te tu izgubili 10, 15 minuta.
Doznajemo da je Opačkov Nissan u PP Duga Resa bio vještačen, odnosno da su uzimani tragovi s prednjeg lijevog kotača. Tamo su navodno utvrđeni tragovi crvene boje Ferrarija, jer je na tom mjestu došlo do kontakta dva vozila.
Jedan od ključnih tragova u daljnjem tijeku istrage mogla bi biti videosnimka iz unutrašnjosti Nissana. Opačak je, naime, svoj automobil opremio Video VBox uređajem kakav koriste profesionalni automobilisti, koji vozaču daje pregled staze, konfiguraciju tla, brzinu vozila, prosječnu brzinu kretanja i druge parametra, te naravno snima sve što kroz vjetrobransko staklo vidi vozač. S istim je sustavom Opačak zabilježio obaranje rekorda staze na Grobniku prošle godine na “Speed dayu”.
Policija službeno za nesreću za sada odgovornog drži samo Marina Čolka, a on neće biti priveden na razgovor istražnom sucu dok se ne oporavi. Doznajemo da ga čeka još jedna operacija i oporavak na Odjelu uho-grlo-nos Opće bolnice Karlovac. Iako je Općinsko državno odvjetništvo zatražilo njegovo pritvaranje, neslužbeno doznajemo da do te mjere ipak neće doći.
