ZAGREB – Dan nakon što je MOL dostavio Hanfi ponudu za preuzimanje 30-postotnog paketa Ininih dionica u Hrvatskoj narodnoj banci procijenili su da će cijela transakcija iznositi približno 9 milijardi kuna.
Pokaže li se ta procjena točnom to bi značilo da MOL planira otkupiti 23 posto dionica koje su u rukama stanovništva i 7 posto koje su u portfelju branitelja po cijeni od 2700 kuna. Sve dok traje javna ponuda svi dioničari, građani i fondovi, moći će prodati svoje udjele MOL-u. Kad se u džepove građana i fondova slije devet milijardi može se očekivati povećanje potrošnje u državi.
S obzirom da je već sada dionica Ine na Burzi 2900 kuna nije isključena ni mogućnost da će MOL otkupljivati dionice po cijeni od oko 3000 kuna. To bi značilo da bi ukupni iznos transakcije mogao biti i veći od devet milijardi kuna.
Vlada sklona MOL-u
Kao posljedica moglo bi se dogoditi, procjenjuju u HNB-u, da ojača tečaj kune. HNB će, rekao nam je jučer guverner Željko Rohatinski, reagirati samo u slučaju pojačanog inflacijskog pritiska.Dionice u vlasništvu države zasad ostaju izvan paketa i o njihovoj prodaji ili zamjeni s Molovima donijet će se konačna odluka nakon završetka javne ponude. Po završenoj transakciji, MOL će u vlasništvu imati do 55 posto Innih dionica. U Vladi su i dalje škrti s komentarima o daljnjem tijeku privatizacije Ine, jer na to ih obvezuje privatizacijski ugovor, ali neslužbeno potvrđuju da su "u načelu skloni prihvatiti MOL kao najboljeg mogućeg vlasnika kompanije" jer smatraju da su Mađari dosad u Ini odigrali vrlo pozitivnu ulogu.
O poslovanju Ine
– Ina je danas profitabilna kompanija, a u trenutku kada je u nju ulazio MOL ona je bila među gubitašima. To je samo jedan od pokazatelja koje ne možemo zanemariti – rekao nam je potpredsjednik Vlade Damir Polančec koji je kao ministar gospodarstva izravno uključen u proces privatizacije Ine.
– Ni mi, ali ni MOL ne možemo biti zadovoljni dosadašnjom brzinom modernizacije rafinerija. Zato ćemo ubuduće inzistirati da se poštuju dogovoreni rokovi, a to u ovom slučaju znači kraj rujna ove godine za dovršetak modernizacije u Sisku i kraj sljedeće godine za završetak modernizacije riječke rafinerije i konačnu mogućnost proizvodnje benzina po Euro 5 standardu i u Rijeci i u Sisku – kaže Polančec.
U Vladi dodaju da se zamjena dionica o kojoj se tijekom posljednjih mjeseci raspravljalo u javnosti i koju su najavili hrvatski i mađarski premijer temelji na Zakonu o privatizaciji Ine te da tu nema nikakvih spornih elemenata.
Priča bi mogla dobiti iznenađujući zaokret kada bi u sljedećem razdoblju, unutar 28 dana koliko će na snazi biti MOL-ova ponuda, u igru ipak uskočio austrijski OMV s nekom za dioničare boljom ponudom. To se danas, međutim, nikome ne čini vjerojatnim.
Moguća i ponuda OMV-a
– Vidio sam pismo koje je OMV poslao Hanfi i iz tog se pisma ne može zaključiti da će se OMV javiti s kontraponudom. To naravno nije isključeno i ako se javi, mi ćemo poštovati načelo najbolje ponude – rekao je Polančec na dan kada je stigla MOL-ova ponuda. U Vladi, međutim, smatraju da ni takav rasplet prilika ne bi mogao ugroziti Inine i Vladine dobre partnerske odnose s MOL-om.Osim OMV-a koji se dopisivao s Hanfom, nitko dosad nije pokazao zanimanje za preuzimanje Vladina udjela u Ini.
