Hrvatskom saboru upućen je i Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o prijevozu u cestovnom prometu, s Nacrtom konačnog prijedloga zakona (EU).
Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković kazao je da se ovim izmjenama i dopunama Zakona, uslijed ubrzanog razvoja digitalnih tehnologija i sve većeg korištenja elektroničkih aplikacija za naručivanje autotaksi prijevoza, preciznije uređuje način obavljanja autotaksi prijevoza kada se narudžba usluge odnosi na prijevoznika koji koristi taksimetar u odnosu na narudžbe izvršene putem elektroničke aplikacije, s koje su putniku unaprijed vidljive maksimalne cijene i planirana ruta putovanja prema unaprijed poznatim uvjetima.
Nadalje, rekao je, Butković, uspostavit će se učinkovitija kontrola važenja vozačkih dozvola nužna za utvrđivanje valjanosti kartice autotaksi vozača, stroža prekršajna odgovornost autotaksi prijevoznika te veća transparentnost cijena propisivanjem načina određivanja cijena autotaksi usluga i elemenata cjenika, čime će se, pojasnio je, osigurati obavljanje djelatnosti autotaksi prijevoznika po usporedivim uvjerima i time zaštititi ekonomski interes korisnika te spriječiti mogućnost nekontroliranog i neopravdanog rasta cijena usluga autotaksi prijevoza putnika.
Ministar je izvijestio i da se pooštravaju prekršajne sankcije za slučajeve nepoštivanja načina određivanja cijena, neprikazivanja cijena, mijenjanja uvjeta nakon prihvaćanja narudžbe te ukoliko nije uključena aplikacija u vozilu, kao i kad nije istaknuta valjana kartica autotaksi vozača.
Pored navedenog, kazao je Butković, nužnost donošenja izmjena i dopuna Zakona o prijevozu u cestovnom prometu očituje se i osiguravanju profesionalnog i zakonitog obavljanja djelatnosti autotaksi prijevoza putnika koje bi se postiglo jednostavnijim i bržim postupkom provjere potrebnih kvalifikacija prilikom podnošenja zahtjeva za izdavanje kartice autotaksi vozača.
Predložene zakonske izmjene, kakao je rekao ministar, propisat će pravnu osnovu za uvođenje posebnih registarskih taksi pločica za sva taksi vozila, radi njihova lakšeg raspoznavanja i učinkovitijeg nadzora u prometu.
Dodao je i da će jedinice lokalne samouprave, odnosno Grad Zagreb imati obvezu izdavati dozvolu za obavljanje autotaksi prijevoza za svako pojedino vozilo kojim se planira obavljati autotaksi prijevoz te dužnost javne objave svih izdanih dozvola i podataka o vozilima kojima se obavlja autotaksi prijevoz, čime će se, kazao je Butković, postići transparentnost i osiguranje dostupnosti podataka i točan uvid u stvarno stanje broja autotaksi vozila na određenom području jedinica lokalne samouprave.
Pooštravaju se prekršajne sankcije za nepravilnosti poput neprikazivanja cijena, promjene uvjeta nakon prihvaćanja narudžbe te nepoštivanja pravila o aplikacijama i karticama vozača. Većina taksista radi pošteno i profesionalno svoj posao, ali ima neodgovornih pojedinaca, koji nanose štetu putnicima, državi i onima koji pošteno rade svoj posao.
Cijene će se određivati pravilnikom
Butković je u izjavi za medije nakon sjednice Vlade rekao da će ministar pravilnikom propisati elemente cjenika, cijenu po prijeđenom kilometru, cijenu starta, cijenu po minuti vožnje i cijenu čekanja.
“Većina taksista radi pošteno i profesionalno svoj posao, ali ima neodgovornih pojedinaca, koji nanose štetu putnicima, državi i naravno i onima koji pošteno rade svoj posao. Imali smo situaciju da čovjek uđe u taksi, a izađe s računom koji je više struki veći od onoga što je realno očekivano i što je pošteno”, kazao je.
Dodao je da će zakon ići u jedno saborsko čitanje, jer je turistička sezona pred vratima. Procijenio je da bi mogao biti izglasan već do kraja idućeg tjedna, nakon čega će se donijeti pravilnik koji će uređivati cijene, zbog čega ministar vjeruje da bi nova pravila mogla stupiti na snagu do kraja srpnja
