Nakon objave na našem portalu da je Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije dobilo zahtjev tvrtke Delta Terminali d.o.o. u vlasništvu Ivana Čermaka za proširenje namjene postojećeg skladišnog prostora u industrijsko-skladišnoj zoni Luke Gaženica na području općine Bibinje, došlo je do pobune dijela stanovnika. U Bibinjama je sazvana u utorak izvanredna sjednica Općinskog vijeća.
Delta terminali u luci Gaženica imaju dva odvojena terminala. Na području Općine Bibinje trenutno se skladište biljna ulja, a vlasnik razmatra prenamjenu terminala kako bi se omogućilo skladištenje dizelskog goriva. Općinsko vijeće izrazilo je zabrinutost zbog mogućeg utjecaja takve prenamjene na okoliš i kvalitetu života stanovnika.
Općina Bibinje aktivno će sudjelovati u javnoj raspravi o elaboratu zaštite okoliša koji je investitor dostavio Ministarstvu zaštite okoliša i zelene tranzicije (MZOZT). Rasprava je otvorena do kraja mjeseca. Koliko će utjecati, to je upitno s obzirom da postupak izdavanja potrebnih dozvola provode nadležna državna tijela.
Općina Bibinje će u okviru svojih ovlasti kao i uvijek zastupati interese lokalne zajednice.
Oporbeni vijećnici najavili su potpisivanje peticije stanovnika Bibinja.
Ta prenamjena skladišta nekadašnjeg Kepola nije nikakvo iznenađenje s obzirom na to da Čermakova firma Delta-Oil International ima dozvolu HERA-e za trgovinu na veliko biogorivom, a od te državne agencije dobili su dozvolu za veletrgovinu naftnim derivatima.
Naime, uz skladištenje biljnih ulja i palminog ulja, planira se omogućiti i skladištenje dizel goriva. Riječ je o prostoru s ukupno 13 spremnika kapaciteta oko 27.620 kubnih metara. Prema planu, svi spremnici osim jednog (oznake C1) koristili bi se i za dizel gorivo, pri čemu bi maksimalni kapacitet skladištenja dizela iznosio oko 26.660 kubnih metara. Spremnik C1 i dalje bi služio isključivo za biljna i palmino ulje.
U znanstveno-stručnom radu kojeg je 2022. godine na portalu znanstvenih i stručnih časopisaHrčak publicirala dr. sc. Svetlana Petrović, dipl. ing. pod nazivom Modernizacija i prenamjena terminala za biogoriva istaknuto je kako su već tada sklopljeni dugoročni ugovori sa specijaliziranim kompanijama, Delta Terminali su zaokružili dobavni i preradbeni proces za proizvodnju biogoriva od sirovine, palminog ulja (POME) do finalnog proizvoda biodizela (FAME) te ih skladište na vlastitim terminalima u Zadru za sve svoje korisnike. Takvim poslovnim pristupom izravno potiču povećanje udjela OIE i niskougljičnu mobilnost, navedeno je u tom radu.
Foto: Delta Terminali
Na mjestu direktorice za razvoj i investicije Delta terminali, dr. sc. Svetlana Perović u izjavi za Jutarnji list ističe kako je sve prema propisima i važećim prostornim planovima Grada Zadra i Županije, UPU-a Gaženice. Njima nije poznata pobuna Općinskog vijeća Bibinja kao ni najavljena peticija.
Preko svojih firmi, umirovljeni general Ivan Čermak postao je vlasnikom terminala za naftne derivate Tankerkomerca kojeg nije pustio ni kada je maloprodaju prodao Petrolu. Zatim su preuzeli Kepol 2022., pa pogon i prostor Sojare. On ima koncesije i zapravo je najveći gazda u području teretne luke Gaženica iz koje je netragom nestao plan da se tamo skladišti plin.
Bilo je to 2022. godine kada je Ministarstvo gospodarstva i održivog razvoja “smatralo da bi izgradnja malog termnala, bunkering stanice za opskrbu ukapljenim prirodnim plinom (LNG) i stlačenim prirodnim plinom (CNG) u luci Gaženica u Zadru bila prihvatljiva za ekološku mrežu. Naime, tako stoji u rješenju Sektora za zaštićena područja i ocjenu prihvatljivosti Uprave za zaštitu prirode MINGOR-a koje je doneseno za projekt ‘Izgradnja mjesta za opskrbu ukapljenim prirodnim plinom i stlačenim prirodnim plinom, Luka Gaženica, Zadar’. Time će se i Zadar ucrtati na plinsku kartu Jadran.”
