Prošlotjedna događanja oko spoja nove ulice 9. svibnja 1945. godine čije su spajanje na Ulicu Miroslava Krleže preko njihove parcele s parkiralištem, zaustavili stanari postavljam metalne ograde, doveo je do današnje javne rasprava na mjestu događaja.
Daniel Radeta, SDP-ov kandidat za gradonačelnika Zadra i donedavni gradski vijećnik predstavio se kao nezadovoljni građanin, a ne političar. On je najavio javnu raspravu, na koju je pozvao i predstavnik sedam ulaza stanara Neven Vlakić, a okupio se dio stanara, mediji, pojedini članovi SDP-a, Akcije mladih i Enijeve liste. Podršku skupu dao je i poznati sociolog Sven Marcelić koji živi u susjedstvu.
– Mi stanari u ulazima od 1a do g, odnosno sedam ulaza sa 70-ak stanova i 10-ak poslovnih prostora, nismo znali da Grad ovdje planira cestu. Prije 15 mjeseci smo saznali da Grad planira napraviti dvosmjernu cestu na našem dvorištu i parkingu. Mi smo dozvolili da kamioni prolaze preko našeg terena dok se gradi hotel, kazao je Vlakić i dodao kako se oni ne žele odreći dvorišta u vlasništvu stanara za pristupnu cestu privatnom investitoru.
– Tu nikad nije bila cesta, a ovdje je bio zid o čemu svjedoče brojne fotografije. Stanari iz četiri ulaza imaju četiri pravomoćne sudske odluke iz 2017. i 2020. godine prema kojima su vlasnici sporne čestice.
– Na te odluke se nije žalio Grad već samo na postupak jednog ulaza koji još nije dobio pravomoćnu presudu, podsjetio je Vlakić.
Predstavnik stanara također je zabrinut za budući projekt energetske obnove kroz koji će zamijeniti tankove lož ulja s dizalicom topline.
– Uz ovaj zeleni trokut u našem vlasništvu su naši tankovi i na taj prostor planiramo staviti dizalicu topline. Imamo ugovor za projekt potpisan krajem ožujka i dobili smo 3 milijuna eura za obnovu, a ako se izgradi dvosmjerna cesta, provedba tog projekta postaje upitna, ustvrdio je Vlakić.
I gradonačelnik i gradske službe bile su pozvane na današnje okupljanje, ali nisu došli, istaknuo je Radata i poručio da će prijaviti Grad i gradonačelnika za krađu ukoliko Grad još jednom bespravno, bez naloga i pečata, ukloni ogradu.
Za riječ se javio još jedan stanar koji je iznio kratku povijest te zgade i podsjetio na brojna ulaganja Jugotankera.
– Sve je to plaćeno Jugotankeru. Ništa nije kako govore da je to bio socijalizam. Ovo što rade je nasilje, a nasilje provocira kontra nasilje. Sad znamo tko je to napravio, tko je dao dozvolu, netko iz Grada Zada, kazao je novinarima stariji stanar.
Prije nego što je Radeta zaključio skup i pozvao građane svih kvartova da mu se jave ukoliko imaju problema u prostoru, stanari su još jednom vratili ogradu na put kroz koji su samo nekoliko minuta prije izlazila vozila s gradilišta.
Vlakić je također u odgovoru na pitanja novinara kazao da je podnio kaznenu prijavu proziv Grada.
– Ja sam podnio kaznenu prijavu za otuđenje naše ograde, a danas smo mi iz naša 4 ulaza podnijeli tužbu za uznemiravanje od strane Grada. Sigurno postoji još kvartova gdje će se ovo događati i želim da se u cijeloj državi zna što se događa, da nas se ništa nije pitalo od 2016. i 2017. kada je održan sastanak predstavnika stanara s pročelnikom Kasapom i njegovim zamjenikom Segarićem. Nakon toga nas nitko ništa nije pitao, revoltiran je Vlakić koji smatra da Grad izlazi u susret stranom investitoru nauštrb dobrobiti stanovnika.
Osim ceste s južne strane prema obali, investitor može izgraditi izlaz na Ulicu Miroslava Krleže preko čestice u svom vlasništvu, ali tada bi, kako kažu stanarke okupljene na skupu, izgubili velik dio zarade jer bi imali manje prostora za gradnju stanova.
– Kako im se ovo dozvolilo? Jel’ netko dobio stan ovdje pa im je ovo dao? Ne mogu tvrditi, ne znam, ali jel’ me možete kriviti što tako razmišljam, podijelila je svoje razmišljanje pred novinarima jedna od stanarki zgrade kompleksa Maraska parka.
