ZADAR– U Lučkoj upravi Zadar već traže koncesionara koji će upravljati putničkom zgradom čija gradnja, međutim, nije još na vidiku, premda je građevinska dozvola poslana iz Zagreba.
Iako je krajem prošle godine objavljen prednatječaj za izvođača radova, do natječaja još nije došlo, a računa se kako bi radovi započeli početkom iduće godine. Za 18 mjeseci, koliko je planiran rok te treće faze, Nova luka Gaženica bi se otvorila u ljeto 2014. godine, doznajemo od zamjenika ravnatelja Đonija Štambuka.
Treća faza se odugovlači, navodno, zbog još uvijek nerazjašnjenih odnosa s resornim ministarstvom pomorstva. No, to sigurno nije pravi, a niti jedini razlog.
Ravnatelj Lučke uprave Ivica Burić, iako je vršitelj dužnosti sa svojim zamjenikom Štambukom bio je prije par mjeseci u Barceloni, a svratili su i u Veneciju. Tamo su obavljeni razgovori s terminalnim operaterima od kojih se očekuje pismo namjere za dobivanje koncesije na putničku zgradu u Gaženici.
– Mi moramo naći koncesionara prije završetka zgrade, ističe Štambuk i najavljuje kako će se polovicom rujna objaviti javni poziv potencijalnim koncesionarima da upute pismo namjere.
– Kao i kod izvođenja radova, domaće tvrtke, a osobito Luka Zadar koja ima koncesiju nad teretnim dijelom luke, nemaju izgleda konkurirati za koncesiju.
Jer ne mogu ispuniti tražene standarde koji su pod strogom kontrolom budući da se radi o velikoj investiciji i pravilima koje traže kreditori iz EU, pojašnjava zamjenik ravnatelja Lučke uprave u Zadru.
Zato su se i obratili kompanijama koje u tome imaju najbolje reference na Mediteranu, a hoće li im Zadar biti primamljiv, to će se uskoro doznati.
Burić i Štambuk dobili su u Barceloni nagovještaj kako ta kompanija ima u svojoj strategiji širenje na kruzing business.
