ZADAR– Iako je 20-tak tvrtki podiglo natječajnu dokumentaciju, svega je pet ponuda službeno pristiglo na pretkvalifikacije za izgradnju treće faze Nove luke Gaženica.
Među njima je, kako neslužbeno doznajemo tek jedna zagrebačka tvrtka, ali niti ona ne može proći uvjete natječaja kada se uskoro objavi.
Čak i kada bi se napravio konzorcij hrvatskih tvrtki, ne bi zadovoljili kriterije natječaja, doznajemo od našeg dobro upućenog sugovornika. To znači da domaćim građevinarima eventualno ostaju “mrvice” od ovog grandioznog projekta. Natječaji Lučke uprave za gradnju Gaženice izrađeni su prema “Smjernicama za nabavu” Europske investicijske banke iz 2004. godine. U tako postavljenim uvjetima traže se moćne tvrtke koje iza sebe imaju reference o već izgrađenim objektima kakve, međutim, nema niti jedna tvrtka u Hrvatskoj. Zahtjevi za pretkvalifikacijom će se analizirati u odnosu na kriterije procjene vezane uz iskustvo, sposobnosti i kapacitet podnositelja zahtjeva, općenito i s pozivanjem na narav i predmet radova.
Europska investicijska banka- EIB je uz Njemačku razvojnu banku kreditor tog kapitalnog projekta u iznosu od 220 milijuna eura i njihovi konzultanti strogo vode računa o tome tko će raditi. Preostali iznos od 16 tisuća eura dužna je osigurati Lučka uprava, navodi se u opisu projekta za koji će Država osigurati novac za povećan PDV, kako bi ga Lučka uprava opet uplatila na račun Države. Jer, kreditiri ne pokrivaju taj porez i lani je druga faza kasnila dok se to nije riješilo.
Prve dvije faze, na koje je utrošeno nešto više od pola investicije, radila je i još radi austrijska tvrtka Strabag koja je osnovala vlastitu tvrtku za Hrvatsku. Oni su zainteresirani i za gradnju treću faze, odnosno za završetak cjelokupnog projekta 2014. godine, kazao nam je to na „Otvorenom danu Gaženice” Zoran Stojić, direktor Strabagove direkcije u Hrvatsko
Trećom B fazom planirana je izgradnja moderne zgrade terminala i popratnih objekata kao što su čekaonice, uredi, komercijalni sadržaji, višeetažno parkiralište, na ukupnoj površini od 50 tisuća metara četvornih.
