ZADAR – Koordinacija političkih stranaka HSP-HSS koja u Općinskom vijeću općine Zemunik Donji ima većinskih šest u odnosu na pet vijećnika HDZ-a, ogorčena je najavljenim potpunim zatvaranjem državne ceste Zadar – Zemunik (D 502) do 1. ožujka, na nerazvrstanoj cesti koja presijeca poletno-sletnu stazu Zračne luke Zadar.
Ogorčenje je dodatno pojačano viješću o nedolasku ministra prometa Božidara Kalmete u Zemunik gdje je za večeras (petak) već bio potvrdio svoj dolazak te je trebao sudjelovati na najavljenoj javnoj tribini na temu sporne ceste od zemuničkih Lužina do ulaza u aerodrom.
– Sad nam je sasvim jasna narodna izreka o koncu i suknu koju je ministar Kalmeta izrekao u Zemuniku tijekom predizborne kampanje u mjesecu svibnju protekle godine. Konac i sukno mu treba za šivanje vreće u koju će staviti sva svoja lažna obećanja dana Zemuničanima.
Nakon neizvršenog obećanja o izgradnji sportske dvorane, posljednje njegovo obećanje, naravno bez službenog pisanog traga, bilo je kako se cesta neće zatvarati dok se ne izgradi podvožnjak. “Ako se cesta 40 godina nije zatvarala može i još dok se ne izgradi podvožnjak”, tvrdio je Kalmeta a sad nema ni vremena doći u Zemunik i reći ovim izvaranim ljudima pravu istinu, ogorčeno će Stanko Duilo (HSS), predsjednik Općinskog vijeća, dodajući kako je rješenje o zatvaranju ceste nakon izlaganja županijske pročelnice Nives Kožulić još 2003. godine odobrilo tadašnje Općinsko vijeće.
– Svi su od župana Ive Grbića i Stipe Zrilića te načelnika Jose Marušića do ravnatelja Županijske uprave za ceste u trećem mandatu Mile Fabijana, znali da će se izgradnjom Kalmetine zatvoriti sporni dio ceste, a ništa nisu poduzeli. Sve se držalo u tajnosti. Konačno rješenje napisano je još u rujnu 2008. Zemuničani se već sedam godina vuku za nos, laže im se, a da se pritom ni prstom nije pomaknulo kako bi se izgradio podvožnjak na spornom dijelu ceste. Laže im se da je zatvaranje ceste poteklo od Europske unije, govori Duilo naglašavajući kako se općina Zemunik prilikom izgradnje brze ceste Gaženica-Zadar 2 odrekla komunalnih doprinosa i to u iznosu više od 2 milijuna kuna te kako se komunalna naknada uopće ne naplaćuje ni Zračnoj luci ni Vojnoj zrakoplovnoj bazi zbog “viših” interesa.
– Traženjem poništavanja odluke o zatvaranju ceste dok se ne nađe pravično rješenje nismo protiv razvoja Zračne luke Zadar i zadarskog gospodarstva. Ako navedena dionica predstavlja problem za budući razvoj Zračne luke i zatvaranje dijela 14. poglavlja pregovora Republike Hrvatske sa Europskom unijom, onda bi rješenje problema trebala biti osiguranje potrebnih sredstava za što žurniju izgradnju podvožnjaka ispod spoja Zračne luke i piste, zatražio je Duilo dodajući kako se cesta dosad mogla zatvarati i znatno dalje od piste da su to htjeli na aerodromu. Onda, tvrdi, ne bi bili ugroženi putnici i cesta se ne bi zauvijek zatvorila.
