ZADAR– Putnici za otok Iž kasnije su se jutros ukrcali na katamaran Melitu, u koji je prvo trebalo ukrcati gorivo.
Propisno, dok se gorivo točilo iz auto – cisterne u brodu nije nikoga bilo. Malo čekanja na rivi nije bilo na odmet. Gore bi bilo da se crvena lampica upalila nasred kanal, a brod stao plutati.
Melita je zamjenski brod tvrtke G&V line iz Dubrovnika za Paulu koja je kao i mnogi brodi Jadrolinije na redovnom godišnjem remontu.
Za Preko plove trajekti SIS, Jazine i Supetar, znatno manjeg kapaciteta i sporiji nego su stalni trajekti na toj liniji Mate Balota i Juraj Dalmatinac, koji su također na zaslužnom opravku nakon bogate ljetne sezone.
Međutim, i u zimskom periodu svi vezovi u gradskoj luci popunjeni su za brodovima i trajektima javnog prometa.
