ZADAR – Nova intervencija na Istarskoj obali, koju je gradska uprava ovog tjedna odobrila i za koju će tvrtki Duca platiti još 358 tisuća kuna potvrdila je kako kapitalni i skupi projekt na uređenju zapadnog dijela Poluotoka ima svojih promašaja, koji se nastoje ispraviti.
Iako zadarska ispostva carine nije dala suglasnost za novo rješenja Istarske obale s famoznim carinskim paviljonom kojeg nije htjela ni preuzeti, od zacrtanog projekta nije se odustalo.
Stoga je PU zadarska pokrenula postupak donošenja novoga Rješenja o određivanju područja međunarodnog pomorskog graničnog prijelaza I kategorije „Zadar”.
U postupku donošenja Rješenja dobiveno je pozitivno mišljenje Carinarnice Zadar te pozitivno očitovanje Lučke uprave, Lučke kapetanije i Luke Zadar d.o.o.
Novim Rješenjem iz područja graničnog prijelaza izostavljena je sadašnja javna prometnica koja prolazi sredinom graničnoga prijelaza i dio zgrade Carine gdje se obavlja granična kontrola putnika.
PU je s Gradom Zadrom dogovorila postavljanje nadstrešnice na carinski paviljon, postavljanje podizača (pomičnih stupića) u kolnik ukrcajno-iskrcajne trake, preuzimanje carinskoga paviljona od strane Ministarstva financija i njihovo uređenje sukladno Uredbi o standardima koje moraju ispunjavati granični prijelazi za sigurno i ekonomično obavljanje granične kontrole, prenijela je Sandra Poljak Jurinčić, glasnogovornica PU.
Kada će se sve to završiti, odnosno kada će kontrola policije i carine obavljati po novom režimu, iz PU nisu mogli precizirati. Tek navode kako to Rješenje mora biti službeno objavljeno, odnosno potvrđeno u Narodnim novinama.
U svakom slučaju ovo je drugi dodatak poslu na temljni projekt uređenja Istarske obale iz 2006. godine, za koji je tvrtki Duca, kao nositelju radova, prema podacima Državne revizije do sad isplaćeno 52,3 milijuna kuna. Stručnom nadzoru, kojeg je obavljao Josip Babeli za isti projekt plaćeno je 256 tisuće kuna, dok je Nikoli Bašiću, kao autoru projekta za projektantski nadzor isplaćeno 489 tisuća kuna.
Unatoč astronomskim iznosima uređenja Istarske obale projekt carinskog paviljona na međunarodnom prijelazu do sada nije bio upotrebljiva. Grad Zadar je kao investitor prošle godine predao Lučkoj upravi carinski paviljon koji će se kako je tada izjavljivao ravnatelj Ivica Burić koristiti za cruisere kada se međunarodni trajektni prijelaz preseli u Gaženicu.
Ravnatelj Burić danas nam je rekao kako se radi na elaborate izmjena na međunarodnom prijelazu, ali i da Lučka uprava nije u potpunosti preuzela carinski paviljon, te će se morati provesti i dodatni geodetski poslovi u pograničnoj pomorskoj zoni.
