ZAGREB – Dok je u domaćim brodogradilištima od 1991. Jadrolinija izgradila samo devet putničkih brodova, ukupne vrijednosti 50 milijuna eura, u istom razdoblju u inozemstvu su kupljena čak 22 broda od 90 milijuna eura, piše Slobodna Dalmacija. Uglavnom je riječ o polovnim brodovima, s tim da se posljednjih godina u Grčkoj kupuju novi brodovi, od kojih je najskuplji bio Korčula od 19,2 milijuna eura.
Prema riječima Ivice Veže, predsjednika Brodograđevnog klastera Splitsko-dalmatinske županije i člana NO Brodosplita, prvi trajekt koji je splitski škver isporučio Jadroliniji 1997. bio je Ston, a nakon nekoliko mjeseci slijedilo je Lastovo. Svaki brod vrijedan je pet milijuna dolara. Godine 2004. škverani su Jadroliniji isporučili veliki trajekt Supetar, koji je stajao gotovo šest milijuna eura.
Brodogradilište u Kraljevici za Jadroliniju je isporučilo čak šest brodova, čija vrijednost iznosi 38 milijuna eura. Najskuplje plovilo iz flote ovoga sjevernojadranskog škvera bio je putnički ro-ro brod Hrvat, kapaciteta 120 putnika i 140 automobila, a stajao je 8,7 milijuna eura.
