ZADAR- Nakon što su krajem prošlog tjedna započeli radovi na novom prometnom rješenju Ravnice, gradonačelnik Živko Kolega najavio je početkom tjedna gradnju dva rotora na tom prostoru, a projektanti Gin Company dan poslije izvođačima radova dostavili su izmijenjeni projekt.
Dok su prvi rotor predvidjeli gotovo svi arhitekti u novom prometnom rješenju studije Ravnica, drugi, manji rotor tek je, po nekima hir gradske uprave koji za to nema stručno opravdanje, doznajemo od jednog od malobrojnih prometnih stručnjaka u Zadru. Raskrižje ulice Kolovare s ulicom Dmitra Zvonimira (prema Elektri) nema standarde za rotor, tvrde prometni stručnjaci s kojima smo razgovarali.
Ali zato će se Zadrani vrtjeti u vožnji uz dva rotora u razmaku od niti stotinjak metara, jedino je objašnjenje za novu intervenciju u prostoru u koju su ušle Hrvatske ceste uz poticaj gradske uprave. U zadarskoj ispostavi Hrvatskih cesta poručili su kako je drugi rotor tražen od Grada Zadra naknadno zbog sigurnosti prometa na tom raskrižju. Poglavarica Nives Kozulić, koja je do jučer tvrdila kako gradska uprava nema ništa s tim prometnim rješenjem na Ravnicam, jučer je izjavila da su u tijeku već započetih radova tražili da se još jednim rotorom stvori sigurniji promet jer se postojeće ulice križaju ukoso.
Radovi će, prema njenoj najavi završiti 20. prosinca do kada građani trebaju biti strpljivi, a novim prometnim rješenjem će sigurno biti zbunjeni.
Jer, ulica Marka Marulića koja ide od raskrižja Jazine prema bolnici na polovici trase će od dvotračne postati jednotračna i tako će skretati prema ulici koja ide za ulaz u Park Vladimira Nazora, odnosno parkiralište Đil. S tog parkirališta vozači će izlaziti s probijenom cestom preko parkirališta Ravnice na mali rotor, a ulaz će ostati uz veliki rotor. Nova cesta koja je probijena preko parkirališta Ravnice, iako je to teren u vlasništvu MORH-a, zaobilazi tvornicu madraca i izlazi na mali rotor. To će biti dvostruko privremeno rješenje: dok traju radovi na velikom rotoru, ali i dok se za koju godinu na Ravnicama ne izgradi javna garaža.
Ugibalište za autobuse uz bivši dom avijacije, također MORH-ov teren nestalo je u gradnji novog prometnog rješenje.- Autobusi privremeno staju na cesti, ali će u konačnici za njih biti označeno stajanje u traci Marulićeve ulice koja više neće biti za promet, pojasnio je Slobodan Erslan, voditelj prometnog ureda Liburnije.
