ZADAR/ZAGREB – Zagrebačka burza obavijestila je da je Luka Zadar d.d. – primljena u trgovinu redovnih dionica. Predmetnim dionicama trgovat će se pod simbolom: LKZD-R-A, ISIN: HRLKZDRA0002, stoji u odluci Zagrebačke burze.
Luka Zadar ima 106.246 dionica, a nominalna im je vrijednost utvrđena na 200 kuna po dionici.
Prema naznakama do uvrštenja na burzu došlo je na traženje nekog od malih dioničara koji su tim putem željeli prodati dionice, a navodno su vezani za brokersku kuću Hypo banke. Luka je prethodne jeseni imala poznatu vlasničku transformaciju kojom je dobila nove većinske vlasnike. Oni službeno drže 53 posto, no brojka je do sada vjerojatno bitnije nadmašena jer nije tajna da kupuju dionice od malih dioničara. Ovdje se očito radi o nekome tko je nezadovoljan cijenom pokušao vidjeti hoće li na burzi dobiti više. Do trenutka zaključenja ovog teksta do trgovanja nije došlo.
Kada su u pitanju potencijalni ili sadašnji dioničari, njih naravno zanimaju rezultati poslovanja Luke. Neven Jurin, predsjednik uprave, kaže da poslovni rezultati za prošlu godinu još nisu gotovi, ali je poslovanje bilo pozitivno pa se i ove godine očekuje dobit.
– Istovareno je nešto manje tereta nego prethodne godine, no istovar između 500 i 600 tisuća tona godišnje za Luku Zadar je zadovoljavajuća količina uz postojeće kapacitete, ocjenjuje Jurin.
U 2006. pretovareno je oko 600.000 tona, dok je lani to iznosilo 520.000 tona, a promet kontejnera navodno je simbolično manji od lanjskog. Uglavnom je poslovanje na razinama očekivanog, manjak tereta prije svega je u nafti koja je prometovala prema Sisačkoj željezari, a koja je zbog niže kvalitete, odnosno navodnih većih zagađenja, predmet sporenja na području Siska, pa je vjerojatno smanjena prerada.
Za sada se ne može doznati više o pravcu u kojem će se Luka razvijati.
– Ključan moment ostaje pitanje donošenja Detaljnog plana zone na Gradskom vijeću Zadra, nadamo se do ljeta. Tada bi bilo moguće govoriti o razvojnim planovima i predstaviti ih prije svega Lučkoj upravi, napominje Jurin.
Luka Zadar privatna je kompanija koja ima koncesiju za korištenje teretne luke Gaženice. Po najavama, želi investirati u njezin razvoj i proširenje postojećih kapaciteta radi povećanja sadašnjeg teretnog prometa. Nakon usvajanja plana Luka Zadar planira Lučkoj upravi Zadar predložiti plan razvoja luke. Luka Zadar zainteresirana je za izgradnju obale od 150 metara na većim dubinama, neophodne za pristajanje većih teretnih brodova, a ima i potrebe za izgradnjom skladišnih kapaciteta te rekonstrukcijom sadašnjih.
