Cesta Nin – Privlaka nije završena, barem za braću Čvrljeviće, Borisa koji živi u Americi i Marijana iz Nina. Oni se već dugo spore s Hrvatskim cestama oko izvlaštenja privatnog zemljišta za potrebe ceste između Nina i Privlake, za koje tvrde da je provedeno nepošteno i da nisu obeštećeni na valjan način. Pred Uredom državne uprave u Zadru gdje se vodi postupak izvlaštenja, još se ranije vodio prvostupanjski postupak okončan rješenjem koje je braći Čvrljevićima bilo neprihvatljivo.
Sa stajališta činjeničnih utvrđenja i sa stajališta zakonitosti, Čvrljevići su preko svoga opunomoćenika odvjetnika Nevija Sanadera iz Splita uložili žalbu koja je bila usvojena. Na rješenje Ministarstva pravosuđa Hrvatske ceste su izjavile tužbu Upravnom sudu, pred kojim su Čvrljevići izgubili postupak i sada su se ponovno vratili na prvostupanjski postupak koji vodi Ured državne uprave.
Očevid na licu mjesta
U tom ponovljenom postupku izvlaštenja u četvrtak je obavljen očevid na licu mjesta u prisutnosti vještaka za graditeljstvo i vještaka za poljoprivredu, s obvezom procjene tržišne vrijednosti dijela nekretnine na kojoj se nalazi prometnica po cijenama građevinskog zemljišta, kao i nalogom vještačenja opravdanosti otkupa preostalog dijela nekretnine kao poljoprivrednog zemljišta, s obzirom na to da Čvrljevići nemaju nikakvog gospodarskog interesa za zadržavanje onoga što je ostalo nakon izgradnje ceste koja je njihovu nekretninu pocijepala na tri dijela.
– Kad vještaci obave svoj dio posla i procijene tržišne vrijednosti po kvadratnom metru, ponovno ćemo angažirati vještaka za geodeziju kako bi on izmjerio je li put onakakv kakav je bio po ranijim procjenama ili je zauzeo više zemljišta od planiranoga. U tom slučaju, ako se sve bude poklapalo, imamo dvije mogućnosti: jedna je da tada s Hrvatskim cestama sklopimo nagodbu, a druga je da se opet donese rješenje o izvlaštenju, pa da opet idemo na žalbe, Upravni sud itd. – kaže Čvrljevićev odvjetnik Sanader.
Cesta je izgrađena na zakonit način, s građevinskom i lokacijskom dozvolom, dobila je i uporabnu dozvolu, ali ona je trebala ići drugom trasom koja je promijenjena zbog nečijih osobnih interesa – istaknuo je Marijan Čvrljević dodajući kako je njihova pravna bitka od početka bila vrlo teška jer se Ured državne uprave – koji bi trebao biti neutralno tijelo – odmah stavio na stranu Hrvatskih cesta.
– Cesta nije trebala ići ovuda, ali je trasa promijenjena zbog ovih apartmana koji se tu grade što je odobrio i gradonačelnik Nina Emil Ćurko jer je to bila općinska zemlja prodana privatnim investitorima. Zbog toga je cesta promijenila trasu jer se željelo pogodovati nečijim privatnim interesima, a na štetu mene i moga brata.
I još su mi platili izvlaštenje po cijenama poljoprivrednog zemljišta od 70 kuna po kvadratnom metru, umjesto po cijenama građevinskog zemljišta koje su 10 puta veće. Preostali dio zemljišta je praktično neupotrebljiv jer je ostao jedan trokut između tri ceste i još dva dijela s kojima ništa ne možemo. Naša je djedovina ovdje upropaštena i tražimo pošteno obeštećenje – kazao je Marijan Čvrljević.
Po tome rješenju oni ono što su oduzeli za gradnju ove prometnice moraju isplatiti kao građevinsko zemljište, a to će se mišljenje odraziti i na čitav niz sličnih predmeta – tvrdi odvjetnik Sanader.
