TRAPANI Od 23.-25.05. se održava La Fuga Sail cup u Trapaniju, međunarodna match race regata na kojoj nastupaju četiri talijanske posade, dvije iz Engleske, jedna iz Španjolske i hrvatska posada u sastavu Tomislav Bašić (kormilar), Stjepan Vitaljić(glavno jedro), Antonio Arapović (trimer) i Tonko Rameša (prova). Samo za čitatelje portala 057info izvještaje s regate donosi zadarski kormilra Tomislav Bašić.
– Danas smo završili prvi Round Robin uz idealne vremenske uvjete (vjetar 15-a čvorova, nebo bez oblačka i sunca do mile volje). Trapani je inače poznat kao mjesto za bazu talijanskog sindikata za America's cup +39 (u kojemu je jedrio Karlo Kuret), gdje se održavao jedan Act Americas cup-a i Grand prix francuskih trimarana Open 60. Sve u svemu, pravo jedriličarsko mjesto na najzapadnijoj punti Sicilije sa idealnim uvjetima za ovaj sport. Osim nas, na regati nastupaju poznati talijanski jedriličar Francesco Bruni (član Americas cup-a Prade, čovjek koji je 2000.godine bio na prvom mjestu ISAF-ove ljestvice u klasi 49er i talijanski predstavnik na Olimpijskim igrama u Ateni 2004.godine u klasi Star), zatim Manu Wailler, španjolski jedriličar s kojim smo imali prilike jedriti prije dva vikenda na Otvorenom Prvenstvu Španjolske u Jave-i, a ostale kormilare do sada nisam imao prilike upoznati.
Odjedrili smo 7 regata i u svima pobijedili tako da nakon prvog dana vodimo u ukupnom poretku bez poraza (7-0), ispred drugoplasiranog talijana Brunija. Danas smo jedrili po jugozapadnom vjetru, od 14-16 čv. uz oštri i visoki val, što je pružalo dobre, ali zahtjevne uvjete u kojima smo trebali maksimalno iskoristiti male ali konstantne promjene vjetra i izvući što veći potencijal od brodova na kojima jedrimo (tip broda je Zip 25). Što se ekipe tiče, osim stalnih članova Ćipe (Stipe Vitaljić) i Čvrge (Antonio Arapović), Tonko Rameša je prvi puta s nama na Match race regati, i ovaj puta je po prvi puta u životu stao na provu broda u regati jer je dobio poziciju bowmana u ovoj posadi. Uz dobro jedrenje, cijela ekipa se polako uigrava i pronalazi najbolje sisteme rada za sutrašnje jedrenje koje je predviđeno unutar luke. Organizator predviđa jači vjetar, a duljina kursa bi trebala biti oko 250-300 metara, što je maksimalna dužina koju mogu staviti po tom smjeru vjetra. Svaku regatu ćemo jedrit 3 kruga, pa ako zamislim da ćemo po 20+ čv. vjetra imati bliske taktičke situacije, dizanje špinakera, kruženja, iskupljivanja, napadanja i sve ono što je dio match race-a, već sam sada siguran da nikome na brodu neće biti dosadan taj dan.Do sutrašnjeg javljanja cijela ekipa šalje veliki pozdrav od Tome!
