Nekadašnji katamaran Olea, na koji su se za plovidbenog vijeka u Jadroliniji žalili i Prečani i žitelji mještana Rivnja, Sestrunja, Zverinca, Božave…. vjerojatno će uskoro otploviti tamo gdje su ga oni slali odavno: u staro željezo.
Olea je jedan od prvi katamarana u floti Jadrolinije, a prva promotivna plovidba bila je na zadarskom arhipelagu gdje je posljednjih skoro 30 godina održavala liniju prema Dugom otoku, mada i nije bila uvjetna za putnike. Iz Jadrolinije su prije tri godine najavljivali da će je zamijeniti da bi 2024. godine Oleu ubacili na brodsku liniju Zadar – Preko na kojoj su njezini kapaciteti bili nedostani za broj putnika. Od tada joj se gubi trag u dimu starih motora.
Katamaran izgrađen 1981. godine u Norveškoj pod imenom Alisur Amarillo u Jadroliniju je ušao 1994. godine na liniji za Božavu, s kojom je i završila svoj vijek, te je sve donedavno bila najstariji katamaran u njezinoj floti. Putnici su se često žalili na neudobnost, sporost i nemogućnost plovidbe „čim zapuše“, a problem je riješen prošle godine, kupnjom dvaju katamarana Tankerske plovidbe.
Jadrolinija je danas objavila oglas o prodaji plovila, navodeći kako se brod prodaje po početnoj cijeni od 50 tisuća eura bez PDV-a, s time da brod nema važeće svjedodžbe Hrvatskog registra brodova niti pogonske motore. Kupac brod preuzima u remontnoj luci Nauta Lamjana u Kali, s time u cijenu ne ulazi gorivo koje se nalazi u tankovima i koje će kupac platiti kada se utvrdi njegova količina.
– Održavanje linija katamaranom postalo je upitno zbog učestalih kvarova, značajnih oštećenja vanjske palube, učestalih propuštanja mora u putnički salon, problema sa zbrinjavanjem otpadnih sanitarnih voda, nemogućnosti nabave određenih rezervnih dijelova na tržištu te radi toga i nemogućnosti obnove Svjedodžbe klase, navodi se u obavijesti o prodaji.
Kupac se obvezuje da brod neće koristiti u javnom linijskom prometu u Hrvatskoj u sljedećih pet godina, a u slučaju da ga kupuje radi recikliranja (scrappinga), što je vjerojatnija opcija s obzirom na stanje broda, mora dostaviti rješenje po kojemu je ovlašten raspolagati aluminijem.
Ponude se mogu predati do 27. veljače, a one ispod istaknute cijene neće se razmatrati.
