Crvene kuće – kvart po mjeri obitelji i mladih, priča koja je u središtu 
programa, tako je to na svom Facebook profilu objavio gradonačelnik Šime Erlić.
On se želio pohvaliti kako je objavljen natječaj za izvođača radova na izgradnji Osnovne škole Crvene kuće vrijedan 9.546.880,00 eura bez PDV-a. Naravno da pri tom nije rekao kako se ta škola priprema od 2009. godine i da će do gradnje doći, ne zato što će se graditi novcima zadarskih poreznih obveznika, već iz NPOO. To je EU fond iz kojeg je Hrvatskoj do polovice iduće godina na raspolaganju 10 milijarda eura, što je naravno stvorilo potrebu za gradnju pustih škola po Zadru.
Crvene kuće su, kao što smo već pisali za neke Zadrane, totalna nepoznanica. Uz obiteljske kuće koje su se širile prema istoku od Jadranske magistrale, odnosno područja “dvije pumpe”, tamo su se gradile zgrade za branitelje, za socijalu i najnovije za POS.
Neki su upozoravali da bi to moglo dovesti do getoizacije, kad su Crvene kuće postale meka za investitore u stanogradnju.
Na vrhu Turci rade 200 stanova s pogledom na more uz Ulicu Krste Odaka, a na dnu domaći investitori promoviraju elitno naselje sa 70 stanova s vlastitim parkom i rampom.
Na Crvenim kućama su i ostaci JNA objekata uz koje se i pored kojih grade društveni sadržaji: zgrada mjesnog odbora s vrtiće, a uskoro će i škola.
Do Crvenih kuća, vodi crvenom bojom obojen pješački prijelaz iznad “dvije pumpe”.
Crvene kuće su povijesno dobile naziv po kući crvene boje koja je tu podignute u vrijeme Italije.
Iako za to područje postoji Detaljni plan uređenja od 2007. godine, a koji se par puta mijenjao i dopunjavao, teško se može govoriti o urbanizaciji tog naselja.
Grad Zadar uputio je Hrvatskim cestama zahtjev da se u sklopu proširenja Jadranske magistrale, koja nosi naziv Zagrebačka ulica, predvidi izgradnja lijevog skretača prema Crvenim kućama.
Ovo je mjere za provedbe tog DPU kojeg je izradio arhitekt Igor Pedišić i njegov Forum:
Unutar zone obuhvata neće biti nikakvih tehnoloških procesa ili drugih izvora zagađenja zraka ili stvaranja buke. Potrebno je slobodne površine maksimalno ozeleniti te nedopustiti onečišćenje vode, zraka i tla. Sve otpadne vode kolektorima će se odvesti kvalitetno i brzo na javni sustav odvodnje grada da se izbjegne bilo kakava mogućnost dodira ljudi s njima. Radi smanjenja nepovoljnog utjecaja na okoliš uslijed povećanja automobilskog prometa za sve planirane sadržaje osigurane su dobro ureñene i opremljene površine za parkiranje. Na svim većim otvorenim parkirališnim površinama i garažama moraju se ugraditi odgovarajući separatori za izdvajanje masnoća iz oborinskih voda prije njihovog priključenja na planiranu sekundarnu oborinsku kanalizacijsku mrežu.
