Nakon jučerašnje havarije katamarana Melita koji održava liniju Zadar – Sali – Zaglav – Bršanj vlasnik G&V Line Iadera traži zamjenu.
TP Line ove je godine odabran na natječaju za tu liniju Agencije za obalni linijski pomorski promet, ali čeka se odluka Državne komisije za kontrolu javne nabave s obzirom da se na odluku o odabiru žalili su se Miatours i GV Line Iadera koji održava tu liniju dok se ne okonča postupak.
Miatours i GV Line surađivat će ponovno. Kako nam je kazala ravnateljica Agencije Paula Vidović, Miatorus će uskočiti sa zamjenskim brodom Mali princ koji održava liniju Šibenik – Žirje, a na tu će liniju najvjerojatnije doći njihov drugi katamaran – Mala sirena. Iako Mala sirena nije optimalan brod s obzirom na godinu gradnje (1978.) i brzinu, morat će poslužiti barem kao privremeno rješenje.
- Razgovarala sam s brodarom, nastojat će uspostaviti liniju već u popodnevnim satima, u 15 ili u 20 sati najkasnije. Za sada je najvjerojatnija opcija Mali princ, to je najpraktičnije privremeno rješenje jer je on u blizini, ali još čekamo službenu potvrdu, kazala je ravnateljica.
Podsjetimo, Miotours je nakon prošlogodišnjeg potonuća Princa Zadra ostao s flotom od ova dva katamarana – Mali princ i Mala sirena, a vlasnice su se tada za pomoć obratile G&V Line Iadera koji je prvo vrijeme uskočio svojim brodom Antonija.
