Prvi put ove sezone Zadar su danas u jednom danu posjetila četiri kruzera. Uz Istarsku obalu privezan je Viking Mars, kapaciteta do 900 putnika, dok su u Putničkoj luci Gaženica pristala još tri broda – Sirena, Armonia i Norwegian Pearl.
Potonja dva duga su gotovo 300 metara i mogu primiti oko 3.000 gostiju, pa je u jednom danu u grad stiglo oko 6 tisuća gostiju. Tri kruzera u Gaženici u režiji su koncesionara ZIPO, dok je onog uz Istarsku obalu zadužena Lučka uprava Zadar.
Tijekom njihova prihvata, ali i kasnije u gradu, vladala je velika užurbanost. Dok su se putnici s Viking Marsa opušteno iskrcavali i šetali gradom, dio gostiju iz Gaženice također je krenuo prema Poluotoku. Turistički autobusi zauzeli su predviđene lokacije, no najveće gužve nastale su u Foši, gdje su brojni taksisti i shuttle prijevoznici parkirali automobile i kombije na prometnom otoku te uz bedem ispod Gimnazije. Takva se situacija mogla očekivati, no očito promiče i nadležnim službama Obale i lučica.
Međutim, problem nisu isključivo taksisti, jer Grad još uvijek nije osigurao prostor za nesmetan prihvat putnika. Ambicije su velike, a kapaciteti i mogućnosti godinama ostaju ograničeni. Što će biti u vrhuncu sezone, kada se ovakve situacije ponove, a tijekom jednog dana bude najavljen dolazak čak pet kruzera s daleko više putnika, možemo već sada pretpostaviti.
Odavno se upozorava kako ti turisti u gradu gotovo da i nemaju sadržaja, pa su često osuđeni na besciljno lutanje ulicama prije povratka u komfor svojih brodova.
Osim turističkih tura po Gradu, putnicima s kruzera se nude izleti autobusima. U Gaženici je danas skoro popunjen kapacitet za međunarodni promet, a tri su broda ukrasila putničku luku.
Ispred zgrade terminala je ograđen prostor za prihvat putnika koje autobusima odlaze na organizirane i dodatno plaćane izlete.
Autobusi koje naručuju agencije koje opslužuju kruzere imaju izravan pristup na auto-cestu preko Kalmetine, ali kroz Gaženicu moraju proći pa tako i uz gradilište nesuđenog hotela.
Ono je unatoč dizalici, pretvoreno u skladište koncesionara s kojim je Lučka uprava odavno trebala raskinuti ugovor ne samo zato što ga nakon 10 godina nije ostvarila već i zato što je tako jedna zapuštena površina, koja se u početku koristila kao parking, ruglo Gaženice koja se želi promovirati kao moderna i prominentna luka.
Gradilište je otvoreno početkom 2024. godine i zapravo je već pune dvije godinu “mrtvo” slovo na papiru.
