Ulica Nikole Šubića Zrinskog koja je proširena u režiji Hrvatskih cesta na četvero tračnu, doživljava svoju prvu veću sanaciju nakon što je preko noći otvorena za promet u lipnju 2019. godine.
O posebnoj regulaciji prometa, nema nikakve obavijesti, kao ni o tome koliko će radovi trajati. Njih izvodi Filius tako da jučer iza 13 sati nije se ništa radilo nakon što je skinut sloj asfalta.
Prije godinu dana su u zadarskoj ispostavi Hrvatskih cesta registrirana oštećenja i najavljeno je kako će to “sigurno sanirati i bit će riješeno”. Postupak u upravi državnih cesta nije baš brz i efikasan.
Za četevotračnu Ulicu Nikole Šubića Zrinskog s tri semaforizirana pješačka prijelaza i lošim prometnim rješenjem na ravnicama s kojih je uklonjen rotor, nikada nije zatražen, a ni napravljen tehnički pregled.
Samim time ta državna cesta nema ni uporabnu dozvolu. Projekt proširenja te ulice, na potezu od Ravnica do ulaza u hotel Kolovare, nije ni završena jer nema dijela nogostupa s obzirom na to da HEP nikada nije izmjestio trafostanicu. Netko je izdao građevinsku dozvolu na širinu nogostupa koja je dva metra daleko od zakona i prostornog plana, ali to u Zadru prolazi i kada je investitor sam Grad Zadar – kao što je u Ulici Hrvoja Ćustića.
Tadašnji direktor Josip Škorić, koji je lani uhićen, tada je priznao propuste koji ne služe na čast Hrvatskim cestama.
-Ono na čemu sad inzistiram je da što prije obavimo potrebne popravke. Također nakon završetka radova odradit će se još jedno snimanje buke te ako buka bude iznad dozvoljene razine primijeniti neko od dostupnih tehničkih rješenja, izjavio je 2019. godina na sastanku s gradonačelnikom Brankom Dukićem.
Njemu pak ta cesta preko koje prolazi most koji spaja Polikliniku i bolničku zgradu, ni u čemu nije bila sporna. Sada kada se vratio u na Odjel ginekologije, možda je Dukić čuo od koje pacijentice ili rodilja kako je baš ugodno (ne)spavati uz buku auta s te “autoceste” koja je noću još prodornija.
