Blindirani BMW vrijedan 4,2 milijuna kuna u kojem se Ivo Sanader vozio potkraj svoga premijerskog mandata kupio mu je Robert Ježić!
Iz istrage koja je početkom prosinca otvorena paralelno s uhićenjem R. Ježića poznato je da je bivši direktor HEP-a Ivan Mravak po Sanaderovu naređenju Ježićevu Diokiju isporučivao struju ispod povlaštene cijene, no dosad je ostalo nepoznato koje su sve okolnosti pratile taj, za HEP poguban, posao. Ježić se isprva izravno obratio Mravku i tražio struju ispod povlaštene cijene, no Mravak je taj zahtjev glatko odbio. Tada se (u studenom 2008. godine) Ježić obratio Sanaderu koji je prisilio Mravka na poslovni potez zbog kojega je HEP izgubio 6,3 milijuna kuna.
Znakovito je da je u isto vrijeme, dakle potkraj 2008. godine, Sanaderu stigao novi BMW 760L s motorom 6.0 V12 s 445 KS. Superluksuzni BMW je, osim vrhunskih karakteristika koje se odnose na vožnju, imao i najveće sigurnosne standarde pa je tako mogao izdržati i napad granatama. Samo nekoliko mjeseci nakon obnove voznog parka Sanader je ponovno pogodovao Ježiću. U rješenju za otvaranje istrage protiv Ježića i Sanadera spominje se ožujak 2009. godine i sastanak s gospodarstvenicima u beogradskom hotelu Hyatt. Tamo je Sanader zatražio od Mravka da HEP odobri Diokiju zajam od 15 milijuna kuna, uz rok vraćanja od 60 dana i kamate 10,5 posto.
Slučaj BMW-a, osim što, prema javnosti dostupnim informacijama, ima elemente klasične korupcije, u sebi sadrži još kaznenih djela te opisuje odnose unutar stranke na vlasti.
Pokazalo se, naime, da je Sanader od većine ljudi iz vodstva HDZ-a skrivao činjenicu da je blindirani BMW iz 2004. godine zamijenio novim. Na novo vozilo stavljene su tablice starog BMW-a, a kako su auti izvana vrlo slični, nitko nije uočio razliku.
Budući da je manevar s tablicama, koji je inače kazneno djelo, izvela policija, i to članovi Sanaderova osiguranja, preispituje se odgovornost i za taj čin. Navodno je pod povećalom Miljenko Radnić, državni tajnik u MUP-u, koji je bio šef svim policijskim bodyguardima. Da im se šef ponovio, u HDZ-u su doznali tek nakon što je automobilom u Sloveniji prouzročena nezgoda. Tada se uvidjelo da je HDZ za to vozilo platio carinu i kasko osiguranje.
Kada je, pak, javnost doznala da se vrh vlasti bahato rasipa novcem kupujući najskuplje automobile koji uopće postoje na tržištu, i to u vrijeme kada je zemlja već duboko zapala u krizu, HDZ je preuzeo “krivnju” za kupnju BMW-a i proveo operaciju njegova vraćanja.
Kada se Sanaderov BMW pretvorio u politički uteg HDZ-u, stranka ga se morala riješiti pod svaku cijenu. Automobil je vraćen proizvođaču, ali je na ime gubitka njegove vrijednosti (bio je vožen i usto udaren) pod račun stavljen stari automobil koji je HDZ posjedovao i plaćeno je 84.000 eura. BMW je tako prvo platio Ježić, a onda ga je platio i HDZ.
