Na adrese stanica za tehnički pregled vozila prije tjedan dana stigao je službeni dopis o registraciji vozila Hitne pomoći i sanitetskog prijevoza.
Po tom dopisu, vozila kojima se organizira sanitetski prijevoz ne smiju imati plava rotacijska svjetla ni zvučnu sirenu, ukratko, opremu koju imaju vozila Hitne pomoći.
U ovom trenutku Dom zdravlja Zadarske županije, u čijem je sastavu Hitna pomoć, na terenu ima više od 50 vozila.
Sva su registrirana kao vozila Hitne, imaju sirenu i rotaciju. I kao takva uredno bi prošla tehnički pregled da nema sljedećeg problema: vozačima u tim vozilima Hitne na radnim ugovorima piše nešto posve drugo, a to je da su vozači sanitetskog prijevoza! Naime, osim osam vozača u Zadru, ostalih 35 u cijeloj županiji na papiru se vode kao sanitetski prijevoz.
U takvu poziciju doveo ih je sam Dom zdravlja, koji ih je proglasio sanitetom i “nagradio” ugovorima s nižim plaćama iako svi oni svakodnevno obavljaju posao vozača Hitne službe.
Time su dovedeni u situaciju da svaki put kad sjednu u vozilo Hitne pomoći sa sirenom i rotacijom, strahuju hoće li ih na cesti zaustaviti policija i naplatiti im 700 kuna kazne!
– Mi uopće ne bismo smjeli sjesti u ta vozila, a kamoli raditi kao hitna služba jer je gotovo cijeli vozni park automatski u prekršaju. Nas Dom zdravlja prisiljava da radimo ono što zakon zabranjuje – kaže vozač iz zadarskoga Doma zdravlja Ivan Gašpar, koji se već godinama bori za prava radnika koji su jednim potezom pera i bez zakonske osnove prebačeni u vozače saniteta, na niže koeficijente.
Ovo upozorenje iz stanica za tehnički pregled baca potpuno novo svjetlo i na presudu Županijskog suda u Zadru i sutkinje Blanke Pervan.
Ona je odbacila tužbe svih 35 vozača koji su tužili svojeg poslodavca, Dom zdravlja, jer su plaćeni kao sanitetski prijevoz iako rade na pružanju hitne medicinske pomoći.
U njihovim ugovorima o radu, naime, stoji da su kao vozači u sanitetskom prijevozu dužni obavljati dežurstvo i stalnu pripravnost, iako je to u potpunoj suprotnosti s Pravilnikom Ministarstva zdravstva o organizaciji te službe. U tom pravilniku izričito stoji da se “u djelatnosti sanitetskog prijevoza ne smiju obavljati poslovi iz područja hitne medicinske pomoći, kao ni dežurstva”!
Stoga se logično nameće pitanje kako u Zadru 35 vozača saniteta radi kao hitna služba i vozi vozila koja su označena sirenama, iako se time čini izravan prekršaj? – To je bila čista politička presuda kojom se štiti Dom zdravlja. Kad se već presude donose na takav način, nadam se da će barem policija strogo primjenjivati ovaj pravilnik i iz prometa isključivati vozila u prekršaju – zaključuje Gašpar.
