Zadarska Lučka kapetanija dobila je novi, šesti brod u floti. Riječ je o Calafuriji, dugoj 12 metara, koja s dva motora Yanmar od po 450 kilovata dostiže maksimalnu brzinu od 30 milja na sat.
Uz kabinu za posadu s malom kuhinjom ima i salon za putnike sa specijalno napravljenim širokim vratima kroz koja mogu proći nosila s bolesnikom. Osim za redoviti posao, novi će brod, naime, često biti u službi pomaganja bolesnika na otocima.
– U Zadru ćemo sada imati dva broda, a po jedan će biti stacioniran u Silbi, Starigradu, Salima i Biogradu. S tih šest brzih plovila, od kojih svaki može obići cijeli naš teren u jedan dan, bez teškoća ćemo moći obavljati tekući posao na moru – pregled čamaca i isprava te glisiranje koje nije dopušteno bliže od 300 metara od obale. To je posljednjih godina najveći problem pa barem dva puta mjesečno idemo u takve ciljane kontrole – kaže Lučki kapetan Milivoj Maričić.
Vrlo će rijetko, dodaje, na more sada izaći plovilo bez dokumenata i vinjete ili osoba bez položenog ispita. Teren što ga Lučka kapetanija Zadar pokriva obuhvaća, inače, 500 nautičkih milja i prostire se od Male Proverse na ulazu u Kornate do otoka Ilovika, uključujući pojas teritorijalnog mora prema Italiji, te na kopnu od Draga do Svete Mandalene.
– Prošle smo godine s pet brodova čak 117 puta intervenirali u dovoženju bolesnika s kopna i spasili tako 116 života. Obavili smo sveukupno 1401 inspekcijsku kontrolu i izdali 257 prekršajnih naloga – govori v.d. načelnika inspekcijskih poslova Mirko Petrica. I tu je, objašnjava, najviše bilo slučajeva glisiranja unutar 300 metara, kako glisera, tako i skutera kojih je sve više na moru. Kazne koje se za to naplaćuju na licu mjesta iznose 1000 kuna, a oni koji ne plate odmah idu pred prekršajnu komisiju. Po pacijente na otoke, uglavnom na poziv liječnika, najčešće odlazi brod koji dežura u Zadru. Zadarski se boduli oslanjaju na tu dragocjenu pomoć i priželjkuju, posebice oni na otocima bez stalnih liječnika, da brod ima i osnovnu opremu te posadu obučenu za pružanje prve pomoći.
