ZADAR– Povodom zahtjeva Ivana Dlačića, vlasnika terena u Crnom gdje se planira graditi benzinska postaja na današnjem kolegiju gradonačelnika razvila se rasprava o navali investitora na Zadar.
Nakon benzinske koju RI petrol gradi na Bulevaru, na potezu iza tzv dvije pumpe, zadnjeg bastiona Ine u Zadru, gradit će se još četiri benzinske postaje. Točnije uz jednu već izgrađenu, druga je planirana u sklopu Supernove, a još su dvojica investitora krenuli u postupak. Za gradnju dvije postaje na spojnoj cesti Gaženica- A1, u gradskom odjelu za provedbu dokumenata predana su dva zahtjeva za lokacijskom dozvolom, obavijestila je pročelnica Marija Pavlović Palčok. Investitori se zanimaju za terene na tzv zaobilaznici, ulici Hrvatskog sabora, dodao je pročelnik Matko Segarić.
Gradonačelnika Zvonimira Vrančića zanimalo je može li itko to regulirati. Po tumačenju postojeće zakonske regulative M. Pavlović Paloč je ustvrdila da je očito na snazi liberalizaciji tržišta. To podržava dogradonačelnik Dražen Grgurović koji tvrdi da se ograničavanjem stvara monopol u određenim branšama.
Pročelnik Rajko Jurin je za to da se u novim izmjenama Prostornog plana Grada Zadra uvede regula po kojoj će se poštovati standardi. Za njega je „nicanje” benzinskih devastacija okoliša, s čime se složio i gradonačelnik. Za pročelnicu Dolores Grdović Kalmeta bolje je vidjeti lijepu benzinsku postaju nego li neku straćaru u kojoj se prodaje piće. Pročelnik Radovan Dunatov podržava što veći broj benzinskih jer će one ljeti rasteretiti gužvu s motoriziranim turistima i muke domaćih koji, kaže pročelnik za kulturu dugo moraju čekati.
Bez odgovora je ostalo pitanje gradonačelnika može li se benzinska demontirati ako je vlasnik zatvori, naravno, ako mu propadne poslovanje. Konkurencija postaje užarena u gradu u kojem je godinama samo Ina imala benzinske postaje.
