ZADAR– Tankerska plovidba je, nakon godina gubitaka zbog krize na svjetskom tržištu, 2013. godinu završila s dobiti od 37 milijuna kuna.
Najveća hrvatska brodarska kompanija podijelit će i dividendu u iznosu od 1.8 milijuna kuna, dok će ostatak dobiti zadržati. U dobrim godinama dividenda je isplaćivana u iznosu od 55 do 25 kuna po dionici, da bi sada pala na simbolične tri kune.
Uprava Tankerske plovidbe, u kojoj je prije godinu dana postavljen Mario Pavić, ističe kako je na pozitivan rezultat veliki je utjecaj imala prodaja tri broda te ukidanje dijela gubitka od umanjenja vrijednosti brodova iz 2012. godine. Tada je Tankerska plovidba zbog amortizacije brodova, a zbog traženja banaka kreditora, prikazala gubitak od 524 milijuna kuna.
Prihodi iz redovnog poslovanja u 2013. godini iznose 883 milijuna kuna i za 21
milijuna kuna su manji nego prethodne godine što je pad od preko 2 posto.
Da poslovanje Tankerske plovidbe ovisi isključivo o tržištu govori navod Uprava kako su prvih devet mjeseci prošle godine vozarine s bile na najnižim nivoima u
zadnjih 20 godina, da bi se u zadnjem kvartalu 2013. godine dogodio šokantan obrat i vozarine su se povećale na razinu zadnji put viđenu za vrijeme kratkog uspona 2010. godine.
Za to je prvenstveno zaslužna Kina kao glavni generator ponude i potražnje u brodskom prijevozu, a što se odrazilo i na brodogradnju.
Neslužbeno, doznajemo kako Tankerska nije mogla uskočiti u ovaj uzletni val jer nije imala slobodnih brodova na tržištu.
– Društvo ima znanje, iskustvo i organizaciju za razvoj flote te se odlučilo, u pripremama za obnovu postojeće flote, razviti ulagačku tvrtku Tankerska Next Generation („TNG”) koja će omogućiti ulagačima da ulože kapital u brodarstvo koje će sigurno biti jedan od glavnih igrača u nadolazećem ciklusu svjetskog gospodarstva, najavio je predsjednik Uprave.
Doznajemo kako TNG još nije registrirana jer nije isporučena novogradnja iz Južne Koreje koja je trebala biti temeljni kapital za novu tvrtku koja će se ponuditi investitorima.
Uprava zadarske brodarske kompanije ustrajno je radila na smanjenju troškova. Materijalni troškovi su smanjeni s 290,7 milijuna kuna u 2012. na 217,1 milijuna kuna u 2013. godini prvenstveno radi uvedenih mjera štednje i manjeg broja brodova.
Troškovi osoblja u 2013. godini iznose 169,8 milijuna kuna što je smanjenje od 36,9 milijuna.
Odlukom koja se predlaže skupštini dioničara, koja je sazvana 1. kolovoza, racionalizirat će se i mjesečna naknada članovima Nadzornog odbora. Predsjednik će dobivati nagradu od 125, njegov zamjenik od 100 posto, a članovi 75 posto od prosjeka plaće stalno zaposlenih, bez plaće direktora i Uprave koja bi taj prosjek znatno povećala.
