Županijska uprava za ceste (ŽUC) mijenjala je svoj plan gradnje i financiranja u ovoj godini. Najviše novca ŽUC troši na održavanje – 7 milijuna kuna. najveći iznos od 782 tisuće eura planirano je na izvanredno održavanje kolnika od Paljuva do spoja na županijsku cestu Novigrad s namjerom da se uz paljuvsku dionicu izgradi i nogostup.
Nešto manji iznos od 782 tisuća eura namijenjen je za izvanredno održavanje kolnika na području Banjevca do odvojka na vidikovcu za Radošinovce. Izmjenom plana povećan je iznos za izradu projektne dokumentacije za cestu Vrana – Radašinovci.
To je dio cesta koju godinama zagovara županijski vijećnik Milan Stojanov (HNS) . On za cestu Pakoštane – Vrana – Radašinovci traži ozbiljnu sanaciju, ali kako je rekao i nitko ga u Županiji baš ne doživljava.
– I nedavno se na kritičnom zavoju dogodila prometna nesreća. Govorimo da se izmjeste plakati PP Vranskog jezera jer ceste nisu pregledne, ali nas ne slušaju. Ja već osam godina tupim o toj cesti. Župane, zanima me hoćete li nastaviti praksu prethodnog župana pa da vam još jedna lokacijska dozvola istekne, pitalo je lani vijećnik Stojanov.
Ovo je odgovor na papiru nakon što je župan Josip Bilavar obećao kako će sjesti s direktorom ŽUC-a Brankom Kutijom i načelnikom Pakoštana Milivojem Kurtovim.
Toliko puta sam najavljivao rješenje da mi je već postalo neugodno ići tamo – stanje je stvarno loše. Pokušao sam pomoći i preko svojih veza, a evo sada sam u županiji kada su za tu cestu nadležne Županijske ceste, izjavio je župan Bilaver na srpanjskoj skupštini 2025.
Međutim, on je ipak reagirao kada je pitanje te ceste postavio HDZ-ov vijećnik i bivši dožupan Šime Mršić, aktualni ravnatelj PP Vransko jezero koji se nakon tolikih godina sjetio te ceste
Izmjenom plana ŽUC-a povećan je iznos kapitalan pomoći zbog Grada Nina koji planirana graditi biciklističku stazu. Ovo su ostali planirani dobitnici eura iz ovogodišnjeg proračuna ŽUC-a.
Lani su oni poslovali s 1,5 milijuna eura viška koji se odlukom Upravnog vijeća kojim predsjedava Željko Dilber, raspoređuje na redovno te 1,3 milijuna eura za izvanredno održavanje.
