Najnoviji itinerer kruzera za 2026. godinu najavljuje povećanje broja putnika, koji u Zadar dolaze sa sve većim brodovima.
Agenti plovećih hotela na kružnim putovanjima u Zadru mogu birati dva veza: jedan je uz Istarsku obalu, na vezu broj jedna u Gradskoj luci, a drugi je veliki gat za međunarodni promet u Gaženici Nakon što je domicilna tvrtka Luka izgubila koncesiju na teretnu luku, u posljednje vrijeme se aktualizirala i mogućnost da bez koncesije ostane ZIPO. Firma Zadar International Port Operations (Zadar cruise) Zadar Internacional Ports koju je osnovala turska tvrtka Global Ports Holding za natječaj Lučke uprave Zadar dobila je koncesiju na putnički terminal preko kojeg se odvija međunarodni promet, a to su upravo kruzeri.
Gaženica se neprekidno veže za pojam home porte, a to je nešto što ne postoji u ugovoru kojeg je LUZ sklopio sa ZIPO. O tome smo pisali još 2018. godine kada je taj ugovor potpisan, a ugovorne obveze postoje u obliku brojki.
Naime, nigdje nema obaveze koncesionara da Gaženicu pretvori u “home port” za kruzere. Spominje se tek u tablici gdje bi home porte, bila luka polazišta pa se prema studiji opravdanosti gradnje Gaženice, 2021. godine očekuje 72.528. Pet godina poslije u istoj kategoriji, koncesionar mora postići 84.080 putnika. Brojevi putnika u tranzitu, što je današnji kruzerski promet u Gaženici za tri godine, trebao bi biti 246.566, a za pet godina 314.659 putnika.
Prema tim brojkama koje nisu predviđale koronu, u periodu od 30.11.2025. godini, došlo je ukupno 294.497 putnika, objavljeno je na stranici LUZ-a.
Od ukupnog broja brodova (220), najveći dio otpada na putničku luku Gaženica (131) odnosno 59,55%, na putničku luku Zadar (Poluotok) 82 ticanja odnosno 37,27% dok je na sidrištu bilo 7 brodova (3,18% udio).
Kada se promatraju podaci o broju putnika, udjeli se znatno mijenjaju:
PL Gaženica – 266.999 putnika a udio čini 90,66%
PL Zadar – 26.337 putnika, udio 8,94%
Sidrište – 1.161 putnika, udio 0,39%.
Gradilište hotela u Gaženici na koje je ovih dana stigla dizalica otvoreno je prije dvije godine
Osim toga, obaveza domaćina je i hotel unutar Gaženice što bi trebao biti najvažniji uvjet da Gaženica postane luka iz koje će se ukrcavati i iskrcavati putnici s kruzera. Međutim, drugi koncesionar Lučke uprave Zadar, a to je Sarag Gaženica “prodala” je i ustupila koncesijsko pravo zagrebačkom Inel Hotels Holding koji ga još nije ispunio, a pitanje je i kad će s obzirom da im je koncesija dana 2016. godine.
Max plastika u vlasništva iz Zadra 2016. godine dobila je 15-godišnju koncesiju za prostor od 24 tisuće metara kvadratnih za čuvanje, dizanje i spuštanje te servisiranje brodova. Ishodili su lokacijsku, a od Ministarstva traže građevinsku dozvolu.
Političari su obećavali i tisuću novih radnih mjesta koje će donijeti mega terminal koji je smanjen za Milanovićeve Vlade i da nema državnih službi koje su tamo nasilu preseljene, bio bi kuća duhova
Županijski vijećnik Marko Pupić Bakrač propitivao je to 2021. godine i na posljednjoj skupštini. Od aktualnog župana Josipa Bilavera tražio je da od ravnatelja LUZ-a Željka Kneževića dobije izravan odgovor je li predviđan home porte, je li ispunjavanju ugovorne obaveze i koliko koncesionar u posljednje tri godine plaća koncesijsku naknadu.
Ravnatelj LUZ-a u javnosti je izrazio negodovanje što koncesionar ZIPO nije izgradio “gangway”, što mu je ugovorna obaveza da u 20 godina koncesije nije vidljivo ukupno ulaganje od 12 milijuna eura, odnosno 600 tisuća eura godišnje koliko po ugovoru moraju trošiti na održavanje zgrade i terminala. Najveća zamjerka je to što nije iznajmljeno proteklih godine tek 15 posto prostora terminala od tisuću kvadrata, jer koncesionar ne spušta cijenu potencijalnog najma.
Nabavka i ugradnja Gangway uređaja za prekrcaj opreme obaveza je budućeg koncesionara u roku od pet godina, najavio je njegov prethodnik na mjestu ravnatelj LUZ-a, Robert Škifić.
I uprav o jučer je vijećnik Pupić Bakrač poslao medijima zapisnik s ročišta s tužiteljem Longinom na temu turskog koncesionara u Gaženici: svjedočili su Ante Rubeša kao bivši županijski vijećnik, i Josip Bilaver u ulozi bivšeg državnog tajnika te sam Pupić Bakrač.
