Jesu li najave o skidanju ograda s marina i plaža uz veću naplatu koncesija samo fikcija, a ne otvaranje građanima? Ovo pitanje uputila je jučer na Županijskoj skupštini županijska vijećnica Vedrana Mišković:
Vi, župane, u medijima opravdano ističete odredbe novog Zakona kojima se onemogućuje ograđivanje i naplata pristupa plažama – i to upravo na primjeru Biograda i plaže ispred hotela u vlasništvu Ilirije d.d., što legitimno predstavljate kao zaštitu javnog interesa.
Istovremeno, u članku 1., točki 4., oba prijedloga odluka predviđaju režim potpunog isključenja koncesioniranog pomorskog dobra iz opće uporabe. Drugim riječima, koncesionaru se daje pravo ograđivanja i zabrane pristupa na cijelom području marina. Ako sam dobro shvatila smisao ovog zakona, ovako strogi režim trebao bi biti izuzetak. A sada ga primjenjujete kod ove dvije marine – bez valjanog argumenta.
Molim vas da mi odgovorite: zašto koristite Zakon na ovaj način? Hoće li sve buduće koncesije za nautičke marine u Zadarskoj županiji imati ovakvu klauzulu? Jer ako hoće, nećemo se baš jako našetati uz obalu, pitala je SDP-ova vijećnica.
Župan Josip Bilaver rekao je kako su koncesije za obje marine istekle, a novim natječajem uvodi se red u prostor:
– Pitate se je li moguće hodati. Je li moguće hodati po marini Borik? Je li moguće hodati po tzv. Tankerkomercovoj marini? Nema ograda, nema naplate ulaska, nema privatizacije. Mi smo prva vlada koja je te ograde skinula. Od Ilirije ćemo dobiti sedam puta veći iznos, nema više najbržeg prsta. Nautičke marine zakon vidi kao luke posebne namjene, pa su tu i vojne luke i Gaženica s carinom. Ne može nitko prolaziti kako hoće i sjesti na kruzer bez carine, prijelaza. Ponosni smo na ove dvije stvari, dvije luke koje dovodimo u red, odgovorio joj je Bilaver.
