Da je Zadar postao sjedište najveće flote brzih brodova, tzv. katamarana, pokazala je današnja gužva u gradskoj luci.
Uz katamaran Kata iz Jadrolinije koji se spremao na isplovljavanje za Ist, ostali su brodovi u mirovanju. Na zajedničkom vezu uz Liburnsku obalu našli su se Dora i od Jadrolinije, Antonija iz flote G&V Line Idare te četiri katamarana TP line. Nažalost u ovoj godini, Mia trade koji je bio začetnik brzobrodskih veza ostala je bez Princa Zadra, a G&V line Iadre u havariji je izgubio Melitu.
Takvo nešto se ne pamti u zadarskom akvatoriju i nema sumnje da je ostala trauma za zadarsko pomorstvo.
Ipak, pomorci su danas kao i oni na kopnu, našli vremena da se na svom radnom mjestu malo opuste. Predbožićni domjenak spremao se na Antonija, dok su pomorci s TP lina doplovili s katamaranima koji su na vezu u Gaženici kako bi zajednički pozdravili uspješnu godinu, nove brodove i linije sa željama za duge i sretne plovidbe u godini koja je na vratima. A ploviti se mora, kaže čuvena latinska izreka Navigare necesse est.
TP line ima 10 najnovijih katamarana u svojoj floti, stotinu zaposlenih pomoraca i više brzobrodskih linija nego li Jadrolinija.
Naziv jednog od luksuznih putničkih brodova na zimovanju u zadarskoj luci, simbolično bi se mogao primijeniti na sva tri zadarska brodara – Adriatic king.
