Usporedo s realizacijom povijesnog projekta Rekonstrukcije i izgradnje lučke infrastrukture Grad Zadar-Poluotok, poznatijeg pod nazivom obnova zadarske rive, ukupne vrijednosti projekta 67,4 milijuna kuna, koji se sufinanciraju sredstvima Europske unije iz Kohezijskog fonda te nacionalnim sredstvima, Lučka uprava Zadar privodi kraju radove koji se izvode u sklopu projekta rekonstrukcije i dogradnje postojeće ribarske luke u Gaženici. I ovi radovi se sufinanciraju sredstvima Europske unije no ovdje je riječ o Europskom fondu za pomorstvo i ribarstvo, i nacionalnim sredstvima.
Projekt je vrijedan ukupno 27,8 milijuna kuna, a radove izvodi zajednica ponuditelja Kali gradnja, El-tim Zadar, Sladović Zagreb i Briv Construction Kotor. Iz Lučke uprave Zadar dostavili su izvještaj o izvedenim radovima po fazama te fotogaleriju u kojoj su vidljive impozantne konture novog objekta.
Projekt rekonstrukcije i dogradnje ribarske luke sastoji se od 3 faze:
1. faza – obala i travel lift
2. faza – manipulativni i servisni prostor, interne prometnice, zelene površine
3. faza – skladište i pomoćni prostori
Obala i travel lift
Za potrebe servisiranja brodova, izgrađen je servisni plato za podizanje i spuštanje plovila u more. Plato za podizanje i spuštanje plovila smješten je na zapadnom dijelu postojeće obale. Servisni plato za podizanje i spuštanje plovila u more sastoji se od dva gata. Zapadni (veći) gat ima trapezni oblik čija najveća širina (uz obalu) iznosi oko 27 m, a istočni (manji) gat je širine 4 m. Duljina oba gata je 28 m.
Radovi u sklopu ove faze gotovo su u cijelosti završeni, osim postave dijela opreme gata – postava kutnih odbojnika i zaštitne ograde.
Manipulativni i servisni prostor, interne prometnice, zelene površine
Obzirom na namjenu prostora luke, posebna pažnja posvećena je osiguravanju prostornih, tehničkih i sanitarnih uvjeta kako bi se predviđene djelatnosti mogle nesmetano odvijati.
Prometne i manipulativne površine oblikovno su podijeljene u dva dijela. Sjeveroistočni dio neposredno se nastavlja na konstrukciju istezališta za brodove. Manji dio ove cjeline čine prilazna dvotračna prometnica širine 12,00 m te parkiralište za osobna vozila sa 23 parkirna mjesta. Jugozapadna cjelina organizirana je oko zgrade skladišta i pratećih objekata, a sadrži parkiralište za teretna vozila, parkiralište za osobna vozila s 30 parkirnih mjesta, manipulativni prostor za ukrcaj i iskrcaj te površinu za pranje i krpanje mreža.
Radovi u sklopu ove faze gotovo su u cijelosti završeni, osim horizontalne prometne signalizacije, te završnih radova na portirnici luke.
Skladište i pomoćni prostori
U sklopu uređenja ribarske luke predviđena je izgradnja skladišta s pripadajućim pomoćnim objektima. Objekt skladišta sastoji se od šest jednakih skladišnih odjeljaka koji funkcioniraju kao zasebne cjeline (različiti korisnici). Namjena skladišta je skladištenje mreža, ribarskih alata, rezervnih dijelova, opreme i uređaja za ribarske brodove. Neto površina skladišta iznosi 891,00 m2 (6X148,50 m2). Skladište je projektirano kao montažna čelična hala pravilnog pravokutnog tlocrta dimenzija 60,20 x 15,20 m. Najveća visina građevine u sljemenu iznosi 7,65 m.
Uz objekt skladišta, sa njegove sjeverozapadne strane, izgrađen je pomoćni objekt sa namjenskim prostorijama. S jugoistočne strane skladišta izgrađen je pomoćni objekt za otpad i konfiskat.
Svi objekti u sklopu ove faze su izgrađeni. Na glavnom objektu u cijelosti su postavljeni krovni paneli, te se trenutno vrše radovi postave horizontalne hidroizolacije podova na tlu unutar skladišta, nakon čega slijedi izvedba industrijskog poda. Preostaje još za izvršiti radove postavljanja fasadnih panela na glavnom objektu, kao i završne radove na pomoćnom objektu.
Ukupno je u sklopu projekta Građevinski radovi na modernizaciji i proširenju ribarske luke Gaženica do 31. prosinca 2021. godine, realizirano 82% ugovorenih radova.
Kao što smo pisali, rok za završetak radova je produžen s 14 na 19 mjeseci, odnosno do početka travnja.
