Božidar Sikirić (75) iz Bibinja prošloga se tjedna “drugi put rodio”, preživjevši nesvakidašnju prometnu nesreću. Božidar se sudario s vlakom na pružnom prijelazu koji se nalazi odmah iza njegove kuće.
Trenutak nepažnje mogao je lako platiti životom, ali na svu sreću dizelski putnički vlak zahvatio je samo stražni dio njegova starog “renaulta 5”, odbacio ga u obližnji stup i zaustavio se.
Božidar je izišao iz smrskanog automobila sa svega nekoliko modrica, a moglo je sve završiti puno gore.
Tvrdi da je uzrok nezgode dobrim dijelom i nedovoljna sigurnosna razina prijelaza, zbog čega su prije nekoliko godina na istome mjestu smrtno stradala tri mladića. Tek tada su postavljene rampe, a prije toga prijelaz je bio potpuno nezaštićen.
– Išao sam automobilom prema kući i krenuo prema rampi. Bilo je oko 15.30 sati, sunce mi je išlo u oči i nisam uočio svjetlosni signal da vlak nailazi, a zvučni signal, slabašno zvonce, iz auta se ionako nikada ne čuje.
Nakon što sam krenuo preko prijelaza, čuo sam kako se spušta rampa po krovu mog automobila. Stisnuo sam gas da izbjegnem spuštanje druge rampe, kad se odjednom stvorio vlak iz pravca Zadra. Iako nije brzo išao, udarac je bio strahovit. Zahvatio je stražnji kraj i odbacio me u stup signalizacije – govori Božidar.
Česti incidenti
– Rampa na koju je otac naišao nije bila spuštena, što dokazuje fotografija snimljena nakon nesreće, na kojoj se jasno vidi u kojem je položaju bila. Da je bila spuštena, stao bih i čekao da vlak prođe.
Kad je prošao ispod rampe i osjetio njen udarac po krovu, bilo je već kasno za vraćanje. Ako se u tom trenutku i spuštala, kako to da se istodobno stvorio vlak? Nešto tu nije bilo u redu. Obično treba čekati četiri do pet minuta da se vlak pojavi nakon spuštanja rampi.
Nešto toga trenutka u tom sigurnosnom sustavu nije funkcioniralo, a to nije prvi put. Zbog toga se ovdje stalno događaju incidenti jer su rampe nedostatne, a svjetlosna i zvučna signalizacija zastarjele.
Vlakovi, osobito teretni iz pravca Sukošana, znaju prebrzo prolaziti kroz Bibinje, tako da smo u stalnoj opasnosti – kaže njegov sin Eugen, dodajući kako je tragedija izbjegnuta za dlaku, ali će se dogoditi ako se pruga i pružni prijelazi ne osiguraju na bolji način.
Neograđena pruga ide kroz cijelo Bibinje
– Pruga prolazi kroz čitavo Bibinje neograđena, a osim dva označena, ima i potpuno neoznačenih, pa čak i divljih prijelaza. Stalno se govori o izmještanju pruge iz Bibinja, ali nikako da se to i dogodi.
Do tada bi trebalo prugu osigurati, jer se na njoj često i djeca zaigraju na putu iz škole. Netko za ovakvo stanje mora biti odgovoran, a ne pustiti da se događaju nezgode i ljudi ginu. Da je prijelaz bio bolje osiguran, otac sigurno ne bi nastradao – zaključuje Eugen.
