Zbog mjera štednje u recesijskim vremenima i načelne odluke o prodaji broda u vlasništvu Grada Zadra koja se poklopila s odlaskom u mirovinu dotadašnjeg djelatnika 2010. godine ukinutu je radno mjesto brodovođe.
Zbog povremenih obveza komunalnih redara, odjela koji izdaje akte građanima te rjeđih protokolarnih prigoda kompromisno su zadržane usluge tadašnjeg brodovođe uz bitno smanjenju naknadu reguliranu ugovorom o djelu.
Proces legalizacije doveo je do povećane potrebe za korištenjem broda pa gradonačelnik Božidar Kalmeta donio zaključak kako je ponovno potrebno utvrditi radno mjesto brodovođe s pripadajućim koeficijentom. Prema prijedlogu taj će koeficijent biti jednak onom kojeg imaju referenti.
