Bihaćka ulica ulazi u prometni sustav kojeg će Zadar ponuditi fondovima EU

ZADAR– Radovi na proboju Bihaćke ulice i dijela Ulice Bleiburških žrtava neće početi ni ove godine jer u gradskom proračunu nema novca za taj posao koji se najavljuje od pretprošle godine. U lipnju 2010. godine za 3.9 milijuna kuna, bez PDV-a, izabran je izvođača radova, koji se ne buni zbog toga što ne mogu raditi i zaraditi, kaže pročelnik za graditeljstvo Matko Segarić . Tada su to bile Asfaltne ceste Split, a u međuvremenu ih je kupio Osijek Koteks, da bi i ta tvrtka na kraju dobila vlasnika iz Austrije. No, ispada da im nije u interesu raskinuti ugovor bez roka završetka.
Za dugo najavljivan projekt Bihaćke možda bude nade ako se kroz ovu godinu dogodi graditeljsko čudo pa se uplati barem pola planiranog iznosa komunalnog doprinosa. Ako ne, prebacuje se na čekanje europskim fondovima u stavku „prometni sustav Grada Zadra”. Na tom projektu pročelnik Segarić već dugo radi i prema dosadašnjim informacijama, ima izgleda da to prođe prvo domaću selekciju, a onda dođe pod lupu određenom fondu EU.
Nastavak priprema će uslijediti kada se ministarstva preustroje, budući da se zadarski model do sada razmatrao pod ministarstvom prometa, kazao nam je Segarić. Najvažnije je pripremiti sve projekte i ishoditi dozvolu, dodaje pročelnik uz još dobru vijest da bi fondovi EU odobrili i 10 posto ukupne investicije za otkup zemljišta što je lokalnoj samoupravi najveća stavka, ali još veći problem.
Prvo moramo napraviti studiju isplatljivosti tog prometnog sustava, ističe pročelnik za graditeljstvo, navodeći kako računaju da će to biti u 2013. godini.
Gradnja i rekonstrukcija gradskih prometnica mogla bi uslijediti u razdoblju od 2014. godine do 2020. godine. To je plan, koji je onima, koji odobravaju novac jako važan. A u prvom planu su Tuđmanova, Put Dikla, Bihaćka i kako to već odredi prometna studija.