U Hrvatskoj se sve više poslovnih aktivnosti odvija u gospodarskim zonama koje niču uz prometnice u blizini velikih gradova, a najnoviji primjer toga je zadarska zona Crno na 400 hektara koja je predstavljena poduzetnicima i javnosti. Gospodarska zona Crno svega 14 kilometara udaljena od čvora Zadar 1 i čvora Zadar 2, te po 6 kilometara od autoceste do Luke Gaženica, te do centra grada trebala bi uvelike popraviti gospodarsku sliku središnje Dalmacije. Naime, kako je kazao zadarski gradonačelnik Živko Kolega u razgovoru za lokalni radio 057, sve robe koje preko Sueza dolaze u Mediteran preko Zadra će, cestovnim prometom, na odredištu biti pet do šest dana prije nego preko Roterdama, Hamburga ili drugih luka.
Ovo je objavljeno u Poslovnom dnevniku u listopadu 2007. godine., kada je najavljeno naslovom kako će zona Crno biti u funkciji krajem 2008.godine.
Četiri godine kasnije, vijest glasi: Grad Zadar je objavio natječaj za idejno rješenje komunalnog opremanje zone Crno. Nadamo se da će krajem iduće godine početi gradnja, kazao je na Radiju 057 prošle subote gradonačelnik Zvonimir Vrančić.
Iako su ga njegove službe informirale da je natječaj objavljen, to se još nije dogodilo, ali amo što nije.
Natječaj će objaviti Poduzetnički inkubator, dobili smo posredstvom Ivana Dadić informaciju od pročelnika za gospodarstvo Alana Kocipera koji je toliko zauzet da je za naša dodatna pitanja imao vremena tek odgovoriti elektronskom poštom. Zona Crno je Kociperova misija, ali je Poduzetnički inkubator je nositelj svih aktivnosti nekom prijašnjom odlukom Gradskog poglavarstva.
Tako nam je to pojasnio Perislav Zrilić, direktor Poduzetničkog inkubatora koji osnovan zbog sasvim druge misije. Ovako su oni, umjesto Grada Zadra, formalni sositelji aktivnosti koje su pripremile stručne službe Grada Zadra. Pa tako Zrilić ne može nam reći puno o tom povijesnom natječaju, kao ni zašto još nije, a niti kada će biti objavljen,
Radi se o površini od 400 hektara, od kojeg je veći dio Grad Zadar trebao otkupiti od Hrvatskih šuma.
